特斯拉Autopilot新增相鄰車(chē)道速度調(diào)整功能車(chē)輛在導(dǎo)航中顯示為灰色

2019-12-12 10:04:27 來(lái)源：未來(lái)汽車(chē)日?qǐng)?bào)

在嘗試實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的道路上，特斯拉正以小步快跑的態(tài)勢(shì)向埃隆·馬斯克的目標(biāo)邁進(jìn)。近日，特斯拉向車(chē)主推送了最新的2019 40 2系統(tǒng)更新，A

在嘗試實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的道路上，特斯拉正以小步快跑的態(tài)勢(shì)向埃隆·馬斯克的目標(biāo)邁進(jìn)。

近日，特斯拉向車(chē)主推送了最新的2019.40.2系統(tǒng)更新，Autopilot功能進(jìn)一步升級(jí)，新增“相鄰車(chē)道速度調(diào)整”功能，支持汽車(chē)根據(jù)道路上其他車(chē)輛的速度調(diào)整自身速度。

特斯拉更新說(shuō)明來(lái)源：推特

根據(jù)特斯拉的軟件更新說(shuō)明，該功能可以檢測(cè)車(chē)輛行駛速度，當(dāng)車(chē)輛速度明顯快于相鄰車(chē)道中的車(chē)輛時(shí)，Autopilot會(huì)自動(dòng)降低車(chē)輛行駛速度。而當(dāng)車(chē)輛被檢測(cè)到比相鄰車(chē)道汽車(chē)行駛速度明顯變慢時(shí)，該車(chē)道將在導(dǎo)航地圖中突出顯示，車(chē)輛也會(huì)在導(dǎo)航屏幕中顯示為灰色。

從更新說(shuō)明可以看出，該項(xiàng)功能改進(jìn)類(lèi)似于交通感知巡航控制(TACC)功能的加強(qiáng)版。2014年，特斯拉的Autopilot系統(tǒng)增加了交通感知巡航控制(TACC)功能，可以根據(jù)前方車(chē)輛速度自動(dòng)調(diào)整車(chē)速。如今在感知前方車(chē)速之外，新的Autopilot也可以根據(jù)相鄰車(chē)道車(chē)輛速度進(jìn)行車(chē)速調(diào)整。

今年4月，馬斯克曾公開(kāi)表示稱(chēng)，預(yù)計(jì)2020年第二季度推出完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)。隨后，他又在10月的投資者電話會(huì)議中將時(shí)間表提前至年底，稱(chēng)最早有望在2019年底前向部分用戶(hù)推送完整的自動(dòng)駕駛功能。

如今年底將至，馬斯克實(shí)現(xiàn)承諾的時(shí)間紅線近在眼前，每項(xiàng)Autopilot功能迭代都可以視為向這一目標(biāo)的推進(jìn)。

目前，市面上主流車(chē)型配備的自動(dòng)駕駛功能基本為L(zhǎng)2級(jí)別，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加減速和轉(zhuǎn)向操作的部分自動(dòng)化駕駛。馬斯克所謂的完全自動(dòng)駕駛功能即L5級(jí)別自動(dòng)駕駛，即完全不需要人工介入，可以適應(yīng)任何駕駛場(chǎng)景的最高級(jí)別自動(dòng)駕駛。關(guān)于L5級(jí)別自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地的時(shí)間，行業(yè)普遍認(rèn)為基本還需要5到10年。

12月7日，美國(guó)一輛特斯拉在開(kāi)啟輔助自動(dòng)駕駛的情況下與一輛警車(chē)追尾，有關(guān)特斯拉自動(dòng)駕駛功能安全性的問(wèn)題再次成為輿論焦點(diǎn)。盡管自動(dòng)駕駛安全性仍存在很大爭(zhēng)議，但馬斯克對(duì)于實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的目標(biāo)沒(méi)有改變。（作者：牛曉通）