哈啰出行/寧德時(shí)代/支付寶成立合資公司進(jìn)入兩輪電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)

2019-06-13 10:21:13 來(lái)源：新浪科技

6月12日下午消息，哈啰出行、寧德時(shí)代、支付寶今日聯(lián)合宣布成立合資公司，進(jìn)入兩輪電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，首期投入10億元。哈啰出行CEO楊磊將兼任合資

6月12日下午消息，哈啰出行、寧德時(shí)代、支付寶今日聯(lián)合宣布成立合資公司，進(jìn)入兩輪電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，首期投入10億元。哈啰出行CEO楊磊將兼任合資公司CEO。

這也是哈啰出行與支付寶聯(lián)合布局共享單車(chē)之后，再次共同進(jìn)入兩輪電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域。不過(guò)此次成立合資公司并非要去造車(chē)，而是要給兩輪電動(dòng)車(chē)建換電站。

由于兩輪電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程不長(zhǎng)，基本要每天充電，充電起碼要等幾個(gè)小時(shí)。據(jù)介紹，這次三家合資，就是想讓騎兩輪電動(dòng)車(chē)的人沒(méi)電了直接去換電站，換一個(gè)電池，1分鐘重新滿(mǎn)電上路。

共享電池后，用戶(hù)不用擔(dān)心電池老化，總要頻繁更換的問(wèn)題，也不用擔(dān)心電池被偷，換電站會(huì)給所有電池上偷盜保險(xiǎn)。

在合資公司中，寧德時(shí)代是目前國(guó)內(nèi)出貨量最大的鋰電池廠(chǎng)家，會(huì)主要負(fù)責(zé)電池技術(shù)，推動(dòng)更多電動(dòng)車(chē)廠(chǎng)家生產(chǎn)支持換電的兩輪電動(dòng)車(chē);哈啰?jiǎng)t會(huì)運(yùn)用自己的線(xiàn)下運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，負(fù)責(zé)換電站的鋪設(shè);而支付寶則是發(fā)揮入口優(yōu)勢(shì)，使更多用戶(hù)能夠一鍵掃碼換電池。

哈啰出行CEO楊磊稱(chēng)，中國(guó)是兩個(gè)輪子上的大國(guó)。他援引數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)自行車(chē)日均騎行需求超2億次，而兩輪電動(dòng)日均騎行需求超過(guò)7億次，體量是自行車(chē)的3倍以上，尚處互聯(lián)網(wǎng)藍(lán)海。

他認(rèn)為，兩輪電動(dòng)車(chē)20年來(lái)痛點(diǎn)依舊，存在著充電難、里程焦慮、交通安全和消防安全痛點(diǎn)。而哈啰從共享單車(chē)進(jìn)入到兩輪電動(dòng)車(chē)，也是希望用技術(shù)和綠色方案解決兩輪電動(dòng)車(chē)的痛點(diǎn)。

他透露，此前哈啰助力車(chē)+電動(dòng)車(chē)服務(wù)，已經(jīng)嘗試以換代充服務(wù)，每天服務(wù)200萬(wàn)用戶(hù)，換電近50萬(wàn)次。而現(xiàn)在哈啰要把該業(yè)務(wù)拓展到更多的用戶(hù)，服務(wù)5億兩輪電動(dòng)車(chē)出行用戶(hù)，在3.5億臺(tái)兩輪電動(dòng)車(chē)保有量和4000萬(wàn)兩輪電動(dòng)車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)量之下，目標(biāo)是每天提供近億次換電服務(wù)。

據(jù)悉，因?yàn)橥赓u(mài)和快遞小哥是騎兩輪電動(dòng)車(chē)的兩大主力，阿里很有可能會(huì)調(diào)動(dòng)餓了么、菜鳥(niǎo)、三通一達(dá)等生態(tài)內(nèi)的伙伴，率先嘗試電動(dòng)車(chē)換電。

對(duì)于哈啰未來(lái)的戰(zhàn)略，他稱(chēng)將深耕兩輪交通，這在中國(guó)每年28億出行占據(jù)近10億次。

楊磊說(shuō)，雖然每次融資時(shí)投資人都會(huì)質(zhì)疑：“你的對(duì)手融資了那么多錢(qián)都沒(méi)做成，你為什么能做成。”但他稱(chēng)仍然堅(jiān)信共享經(jīng)濟(jì)完全是成立的。(張俊)