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360集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO周鴻祎:智能經(jīng)濟(jì)還是人工智能想發(fā)展必須重視安全問(wèn)題

2018-05-16 14:08:55 來(lái)源: TechWeb.com.cn

大家看過(guò)電影《速度與激情8》吧,電影里滿大街自動(dòng)駕駛的僵尸車追逐俄羅斯國(guó)防部長(zhǎng)的車。如果以后滿大街都是這種智能汽車,這個(gè)電影橋段一

“大家看過(guò)電影《速度與激情8》吧,電影里滿大街自動(dòng)駕駛的僵尸車追逐俄羅斯國(guó)防部長(zhǎng)的車。如果以后滿大街都是這種智能汽車,這個(gè)電影橋段一定會(huì)成為現(xiàn)實(shí)”,360集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO周鴻祎在5月16日,第二屆世界智能大會(huì)上表示。

360集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO在第二屆世界智能大會(huì)上演講

當(dāng)天他受邀發(fā)表題為《建立“安全大腦”保衛(wèi)智能時(shí)代》的主題演講。周鴻祎在的演講中指出,網(wǎng)絡(luò)攻擊已經(jīng)開始威脅智能經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展,無(wú)論是智能經(jīng)濟(jì)還是人工智能,如果想健康、想可持續(xù)發(fā)展,就必須要重視安全問(wèn)題。

周鴻祎介紹,隨著智能時(shí)代的到來(lái),我們的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生產(chǎn)、生活越來(lái)越多的運(yùn)行在網(wǎng)絡(luò)上,越來(lái)越多的依靠智能技術(shù)。物理世界和虛擬世界已經(jīng)打通,線上線下的邊界正在消失。網(wǎng)絡(luò)安全的危害已經(jīng)從網(wǎng)絡(luò)空間,擴(kuò)展到國(guó)家安全、國(guó)防安全、關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施安全、社會(huì)安全、家庭安全,乃至人身安全。因此,我們說(shuō),網(wǎng)絡(luò)安全已經(jīng)從“信息安全”時(shí)代,進(jìn)入了“大安全”時(shí)代。

尤其是隨著智能經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,“軟件定義一切,萬(wàn)物皆可互聯(lián)”,網(wǎng)絡(luò)攻擊已經(jīng)開始威脅智能經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。周鴻祎以智能制造和智能汽車領(lǐng)域?yàn)槔?,指出智能?jīng)濟(jì)正在面臨威脅。

首先,周鴻祎指出智能制造領(lǐng)域已經(jīng)成為黑客攻擊的重點(diǎn)目標(biāo)。這并不是聳人聽聞,去年5月發(fā)生的WannaCry勒索病毒事件中,全球150多個(gè)國(guó)家受到影響。我國(guó)大量工業(yè)企業(yè)中招,占全國(guó)被攻擊總數(shù)的17.3%。僅僅病毒爆發(fā)后兩周,全國(guó)各地工業(yè)園區(qū)企業(yè)就爆發(fā)WannaCry攻擊事件2000多起,不少大型制造企業(yè)車間停擺,工人停工。

其次,在智能汽車領(lǐng)域,網(wǎng)絡(luò)攻擊同樣影響巨大。

“有人預(yù)測(cè),很快就會(huì)進(jìn)入智能汽車社會(huì)。對(duì)這樣的時(shí)代我也很期待。但是,我也想潑點(diǎn)冷水。沒(méi)有安全,就不可能有智能汽車時(shí)代的真正到來(lái)。你想象有一天,你吃著火鍋,唱著歌,坐在一輛車上,過(guò)著未來(lái)的美好生活,然后這個(gè)車就被黑客劫持了,美好生活也就結(jié)束了。”周鴻祎說(shuō)。

另外,周鴻祎也指出,人工智能作為智能經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵技術(shù)支撐力也存在重要的安全問(wèn)題。主要來(lái)自于4個(gè)方面。

第一,人工智能會(huì)用于許多無(wú)人值守系統(tǒng),像無(wú)人值守的汽車、高鐵、無(wú)人機(jī),無(wú)人值守的武器等。但是,這些無(wú)人值守系統(tǒng)都有安全漏洞的風(fēng)險(xiǎn),一旦被網(wǎng)絡(luò)劫持,將帶來(lái)嚴(yán)重的安全問(wèn)題。比如未來(lái)用人工智能做成智能機(jī)槍以后,一旦被黑客攻破,就有可能向無(wú)辜的人開火。

第二,人工智能所依賴的傳感器、訓(xùn)練數(shù)據(jù)和使用的開源軟件等都可能存在安全隱患,比如傳感器可以被干擾,系統(tǒng)自身也可以被欺騙或入侵。

周鴻祎在演講中透露, 360安全團(tuán)隊(duì)在測(cè)試時(shí),就曾通過(guò)超聲波干擾器欺騙特斯拉的自動(dòng)駕駛儀,讓它相信前方的障礙物并不存在。

第三,現(xiàn)在的人工智能還只是一種拼命用大量數(shù)據(jù)訓(xùn)練出來(lái)的概率判斷系統(tǒng),遠(yuǎn)遠(yuǎn)稱不上完善。它也許可以有99.99%的概率保證識(shí)別是正確的,但是對(duì)于安全來(lái)講,它只要出現(xiàn)一次識(shí)別錯(cuò)誤,就會(huì)造成嚴(yán)重后果。過(guò)去一年里,曾發(fā)生多起自動(dòng)駕駛測(cè)試車車禍,甚至撞死行人的事件,就是因?yàn)檫@個(gè)原因。

第四,現(xiàn)在的人工智能系統(tǒng)大多使用開源軟件和架構(gòu),這里面的安全漏洞就更多了。

所以,周鴻祎認(rèn)為,大安全時(shí)代,迫切需要一個(gè)完整的解決方案。要運(yùn)用新技術(shù)構(gòu)建一個(gè)強(qiáng)健有力的“安全大腦”,建立“上帝視角”,繪制出大安全全景圖。

周鴻祎在演講中透露,目前360已經(jīng)組建了“安全大腦”,這個(gè)“安全大腦”由分布在全國(guó)近百個(gè)城市的十萬(wàn)多臺(tái)安全服務(wù)器構(gòu)成,擁有全球最大規(guī)模的網(wǎng)絡(luò)安全大數(shù)據(jù),總量超過(guò)2EB,硬盤連起來(lái)有100多公里,從北京連到天津,可以鋪滿2個(gè)足球場(chǎng)

目前360“安全大腦”已經(jīng)應(yīng)用到智能識(shí)別國(guó)家級(jí)的高級(jí)威脅(APT),智能預(yù)測(cè)大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)流量攻擊、智能汽車安全和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全等許多方面。比如2016年,360利用360“安全大腦”提前幾個(gè)月就預(yù)測(cè)了美國(guó)東海岸大規(guī)模斷網(wǎng)事件。

關(guān)鍵詞: 董事長(zhǎng) 集團(tuán) 周鴻祎

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