外媒：特斯拉CEO馬斯克工作郵件表示將實(shí)行扁平化管理層結(jié)構(gòu)

2018-05-15 09:51:56 來(lái)源： TechWeb.com.cn

5月15日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉CEO馬斯克周一在發(fā)給員工的郵件中表示，公司正在進(jìn)行重組，扁平化管理層結(jié)構(gòu)。馬斯克在郵件中表示，近

5月15日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉CEO馬斯克周一在發(fā)給員工的郵件中表示，公司正在進(jìn)行重組，扁平化管理層結(jié)構(gòu)。

馬斯克在郵件中表示，近來(lái)在進(jìn)行徹底的改組，目的是讓企業(yè)為未來(lái)做好準(zhǔn)備。作為此次改組的一部分，我們正在扁平化管理結(jié)構(gòu)以改善溝通，合理地合并某些職能，并削減那些對(duì)我們的使命取得成功并非至關(guān)重要的活動(dòng)。馬斯克還表示將繼續(xù)增加雇傭員工，以確保Model 3量產(chǎn)順利。

扁平化管理是企業(yè)為解決層級(jí)結(jié)構(gòu)的組織形式在現(xiàn)代環(huán)境下面臨的難題而實(shí)施的一種管理模式。當(dāng)企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大時(shí)，原來(lái)的有效辦法是增加管理層次，而現(xiàn)在的有效辦法是增加管理幅度。當(dāng)管理層次減少而管理幅度增加時(shí)，金字塔狀的組織形式就被“壓縮”成扁平狀的組織形式。

在馬斯克發(fā)出這封郵件之前，工程事務(wù)高級(jí)副總裁道格•菲爾德(Doug Field)已經(jīng)離開(kāi)他的崗位，而目前特斯拉正在努力增產(chǎn)其新款Model 3，以達(dá)到每周5000輛的產(chǎn)量，相比3月底水平提高約150%。

特斯拉發(fā)言人告訴外媒，道格·菲爾德是只是暫時(shí)離開(kāi)一段時(shí)間，恢復(fù)精力并陪伴家人，他還沒(méi)有離開(kāi)特斯拉。

在菲爾德離開(kāi)之前，馬斯克已經(jīng)接手了他的工作，要親自解決特斯拉Model 3的生產(chǎn)問(wèn)題。

但是，馬斯克本人在量產(chǎn)汽車(chē)方面的經(jīng)驗(yàn)不足，加劇了在增產(chǎn)Model 3方面遭遇的問(wèn)題。他在上個(gè)月曾坦承，特斯拉的過(guò)度自動(dòng)化制造是個(gè)錯(cuò)誤。確切地說(shuō)，是我的錯(cuò)，人力資源被低估了。馬斯克反思，特斯拉變得“過(guò)于自滿”(complacent)，對(duì)自己的核心技術(shù)太過(guò)自信，“一次性將太多的新技術(shù)帶給了Model 3”。

今年初，菲爾德是特斯拉五名高管之一。另一位高管，全球銷(xiāo)售和服務(wù)總裁喬恩•麥克尼爾(Jon McNeill)，已在2月離職。馬斯克直接管理公司的銷(xiāo)售和服務(wù)部門(mén)

其他離職人員包括特斯拉與安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)接觸的主要技術(shù)聯(lián)系人麥休•施瓦爾(Matthew Schwall)，他在本月跳槽至競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Waymo。目前特斯拉汽車(chē)涉及的一系列事故正受到美國(guó)監(jiān)管部門(mén)調(diào)查。

今年初，外媒還報(bào)道，與特斯拉電池設(shè)計(jì)的 “關(guān)鍵工程師” Ernesto Villanueva已從該公司離職。知情人士消息稱，Villanueva去年已從特斯拉離職，他擁有很多專利，并且?guī)椭O(shè)計(jì)了為所有特斯拉車(chē)輛提供動(dòng)力的電池模塊，包括Roadster、Model S、Model X以及Model 3。

外媒稱，在特斯拉試圖解決其生產(chǎn)問(wèn)題之際，管理層動(dòng)蕩的跡象也讓看空特斯拉的人更有底氣。截至4月底，賣(mài)空者已賣(mài)出價(jià)值120億美元的特斯拉股票，使其成為空頭倉(cāng)位最多的股票。

周一收盤(pán)，特斯拉股價(jià)下跌3.02%至291.97美元，總市值約487.26億美元。