預(yù)計(jì)到明年年底，出境旅游可能也只能恢復(fù)到2019年的50%，很有可能會更低。阿里巴巴集團(tuán)副總裁兼飛豬旅行總裁莊卓然在接受時(shí)，表達(dá)出了對于
“預(yù)計(jì)到明年年底，出境旅游可能也只能恢復(fù)到2019年的50%，很有可能會更低。”阿里巴巴集團(tuán)副總裁兼飛豬旅行總裁莊卓然在接受時(shí)，表達(dá)出了對于出境游的擔(dān)憂。同時(shí)，飛豬也瞄準(zhǔn)了國內(nèi)旅游市場，開啟百億補(bǔ)貼計(jì)劃，首期從酒店產(chǎn)品開始，覆蓋全國百城十萬家酒店，國慶前將進(jìn)一步覆蓋到交通出行、景區(qū)樂園等。
就在9月7日，同程旅游也推出了10億補(bǔ)貼計(jì)劃。9月8日，攜程啟動了“旅游會員日”大促活動，“最高立減”覆蓋平臺上數(shù)千家旅行社數(shù)萬線路，以及兩千多家租車公司。顯然，“金九銀十”作為傳統(tǒng)旅游行業(yè)的旺季，平臺刺激游客出行的意圖十分明顯。
對于6月中旬才剛剛履新的莊卓然來說，拿出真金白銀投入市場，目的并不只在于訂單份額和市場占有率，而是希望抓住疫后恢復(fù)的時(shí)間窗口，放大平臺價(jià)值。
國慶成“回血”窗口期
隨著國內(nèi)疫情得到有效控制，經(jīng)濟(jì)加快恢復(fù)，受疫情沖擊嚴(yán)重的旅游行業(yè)迎來復(fù)蘇。OTA平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，今年國慶旅游產(chǎn)品價(jià)格環(huán)比9月已上漲超兩成，部分線路已趨緊俏。此外，全國多地為了提振旅游業(yè)，紛紛推出景區(qū)票價(jià)優(yōu)惠政策，加上機(jī)票相對往年便宜，今年國慶旅游產(chǎn)品價(jià)格，也比往年同期要低。
在此背景下，部分熱門線路的火車票、機(jī)票、酒店已經(jīng)出現(xiàn)緊俏或售罄的情況。來自攜程的數(shù)據(jù)顯示，除傳統(tǒng)熱門目的地三亞、麗江、昆明、廈門、西安、拉薩、哈爾濱、貴陽、成都、九寨溝之外，“大西北”國慶熱度暴增475%，其中，甘肅熱度增長最快，蘭州躋身全國熱搜城市第4位。
除了一線城市以外，三四線城市用戶的消費(fèi)需求也大幅提升。“既要存量，也要增量。酒旅市場的消費(fèi)用戶逐漸年輕化，90后為代表的年輕用戶是消費(fèi)主力人群，他們對于旅行個(gè)性化、品質(zhì)化以及全場景化消費(fèi)需求相對較高。”莊卓然透露，相比整個(gè)行業(yè)，酒店只有20%的在線化率，仍存在巨大的增長空間。
不過，從他分享的數(shù)據(jù)來看，國內(nèi)游恢復(fù)非?？焖伲鄙蠌V深等一二線城市酒店的平均入住率，已經(jīng)從2月份的6%升至8月份的60%。在這個(gè)過程中，旅游行業(yè)出現(xiàn)了更明顯的本地生活化、本地游和周邊游現(xiàn)象，這些產(chǎn)品的增長遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于長線游，同比去年增長高達(dá)70%。同時(shí)，整個(gè)行業(yè)面對的用戶越來越年輕，飛豬平臺上58%的用戶是90后，00后用戶增長速度最快。
雖然飛豬的補(bǔ)貼措施處于國慶長假的時(shí)間點(diǎn)，但飛豬旅行副總裁張嶸強(qiáng)調(diào)，“百億補(bǔ)貼”并不僅僅針對國慶展開的一次短暫營銷活動，而是長期的策略。“這是疫情之后的第一個(gè)長假，整個(gè)旅游行業(yè)都抱以厚望。”
在業(yè)內(nèi)人士看來，今年上半年，突如其來的疫情讓不少旅游企業(yè)業(yè)務(wù)紛紛陷入停滯，而“十一”黃金周是平臺和商家下半年實(shí)現(xiàn)“回血”的機(jī)會窗口。令業(yè)界頗感樂觀的是，由于境外旅游的需求無法釋放，一大批出游剛需將轉(zhuǎn)移至國內(nèi)市場。
旅游業(yè)服務(wù)亟待重構(gòu)
從優(yōu)惠力度來看，“百億補(bǔ)貼”涵蓋了99元到X99所有的主流消費(fèi)群體范圍，從補(bǔ)貼品類來看，酒店、門票、交通等，無一例外不是出行必需項(xiàng)目。這意味著，眾多中小企業(yè)接受流量輸血的同時(shí)，也要加快自身數(shù)字化升級。
莊卓然認(rèn)為，疫情對于整個(gè)旅游行業(yè)的影響將是長期的，并且一定會對用戶行為、消費(fèi)習(xí)慣產(chǎn)生很深遠(yuǎn)的影響，甚至倒逼整個(gè)行業(yè)發(fā)生改變。“行業(yè)中的痛點(diǎn)一直沒變，而且因?yàn)橐咔榈脑蝻@得更加突出。首先是供給大于需求，但供給高度同質(zhì)化，細(xì)分需求沒有被滿足。同時(shí)，行業(yè)整體的競爭集中在信息化程度非常低的流量競爭上，沒有辦法給消費(fèi)者更好的體驗(yàn)。再次，旅游的本地化趨勢越來越明顯，消費(fèi)者對服務(wù)的要求越來越豐富、越來越多元化，綜合體驗(yàn)的要求越來越高。”
這些痛點(diǎn)同樣存在于商家自身的運(yùn)營中。美團(tuán)門票度假事業(yè)部商務(wù)部總經(jīng)理劉燕翔在接受時(shí)透露，到目前為止，旅游行業(yè)的門票消費(fèi)也僅恢復(fù)到了疫情之前的50%。正是因?yàn)樾袠I(yè)不景氣，景區(qū)對于用戶營銷的敏感度提高了，開始加大精細(xì)化運(yùn)作。“比如有些景區(qū)推出餐飲套餐，銷量會放大到二三十倍。這就是以往那種粗放的方式達(dá)不到的效果。”
經(jīng)歷了一場大考后，旅游行業(yè)正面臨著“人貨場”的重構(gòu)。具體來看，包括商品、服務(wù)、內(nèi)容等多方面供應(yīng)鏈的重構(gòu)。以往更多深耕旅游垂直領(lǐng)域的飛豬，此次轉(zhuǎn)戰(zhàn)國內(nèi)本地生活酒旅場景，也必然會與攜程、美團(tuán)等平臺加大正面競爭。
在旅游行業(yè)人士看來，出境游何時(shí)重啟是未知數(shù)，與其苦等，不如深耕國內(nèi)市場。莊卓然直言，過去的OTA并沒有給整個(gè)行業(yè)創(chuàng)造價(jià)值。通過阿里整個(gè)經(jīng)濟(jì)體場景有效觸達(dá)，形成初次購買、復(fù)購，發(fā)展為會員后再去延展其他需求，將是飛豬運(yùn)營用戶方面的大思路。
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