理想汽車(chē)股票 “收獲”首批兩個(gè) “買(mǎi)進(jìn)”評(píng)級(jí)，它們來(lái)自高盛和 Bernstein。理想汽車(chē) 7 月 29 日 IPO，發(fā)行價(jià)為 11 5 美元，目前累計(jì)上漲約 30%，市值約為 120 億美元。根據(jù)兩家機(jī)構(gòu)的報(bào)告，理想汽
北京時(shí)間 8 月 25 日消息，美國(guó)政府考慮批準(zhǔn) 10 月份 “緊急使用”兩款疫苗的消息推動(dòng)美股收高，納指上漲 0.6% 再創(chuàng)新高。截至收盤(pán)，道指漲 378.13 點(diǎn)，漲幅為 1.35%，報(bào)收 28308.46 點(diǎn);標(biāo)普 500 指數(shù)漲 34.12 點(diǎn)，漲幅為 1%，報(bào)收 3431.28 點(diǎn);納指漲 67.92 點(diǎn)，漲幅為 0.6%，報(bào)收 11379.72 點(diǎn)。
理想情況下，在業(yè)務(wù)中投入更多資本的公司，應(yīng)當(dāng)從這些投資中獲得更多利潤(rùn)，這通常意味著公司有非常棒的商業(yè)模式和能帶來(lái)利潤(rùn)的投資機(jī)遇。就資本回報(bào)率趨勢(shì)而言，網(wǎng)易的表現(xiàn)并不讓人激動(dòng)。資本回報(bào)率衡量企業(yè)從投資資本中獲得的 “回報(bào)”(稅前利潤(rùn))，即資本回報(bào)率 = 息稅前利潤(rùn) ÷(總資產(chǎn) - 總債務(wù))，對(duì)于網(wǎng)易而言就是 0.15 = 150 億 ÷ (1440 億 – 450 億)。就絕對(duì)數(shù)值而言，15% 的回報(bào)率在正常范圍內(nèi)，接近娛樂(lè)行業(yè) 16% 的平均水平。但令人遺憾的是，5 年前網(wǎng)易資本回報(bào)率高達(dá) 20%，而投資資本增長(zhǎng)了 281%。當(dāng)然，造成網(wǎng)易資本回報(bào)率下降的一個(gè)原因是在最近報(bào)告期前完成的融資，這些資金尚未給它帶來(lái)一整年的利潤(rùn)。上述分析可以得出結(jié)論，在投資資本遠(yuǎn)多于 5 年前的情況下，網(wǎng)易資本回報(bào)率下降的趨勢(shì)令人擔(dān)憂(yōu)。盡管如此，過(guò)去 5 年網(wǎng)易股價(jià)卻累計(jì)上漲 365%，因此投資者似乎是過(guò)于樂(lè)觀了。
理想汽車(chē)股票 “收獲”首批兩個(gè) “買(mǎi)進(jìn)”評(píng)級(jí)，它們來(lái)自高盛和 Bernstein。理想汽車(chē) 7 月 29 日 IPO，發(fā)行價(jià)為 11.5 美元，目前累計(jì)上漲約 30%，市值約為 120 億美元。根據(jù)兩家機(jī)構(gòu)的報(bào)告，理想汽車(chē)股價(jià)不算高。高盛分析師方飛(Fei Fang，音譯)給出的目標(biāo)股價(jià)為 20.6 美元，Bernstein 分析師羅賓 · 朱(Robin Zhu)給出的目標(biāo)價(jià)為 21 美元。方飛還把理想汽車(chē)納入高盛的 “強(qiáng)力買(mǎi)進(jìn)”清單，“理想汽車(chē)不同于中國(guó)其他汽車(chē)廠商的，展望和創(chuàng)造了有吸引力的電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)者體驗(yàn)，愿意承擔(dān)采用非常規(guī)技術(shù)和創(chuàng)新的風(fēng)險(xiǎn)。”方飛預(yù)計(jì)未來(lái)數(shù)年理想汽車(chē)將推出續(xù)航更長(zhǎng)的車(chē)型，銷(xiāo)量將由 2020 年的 3 萬(wàn)輛增長(zhǎng)至 2025 年的 44.5 萬(wàn)輛。與蔚來(lái)相比，理想汽車(chē)目前銷(xiāo)量略低。蔚來(lái)市值約為 170 億美元，但債務(wù)略多于理想汽車(chē)。方飛對(duì)蔚來(lái)股票評(píng)級(jí)為 “賣(mài)出”，給出的目標(biāo)股價(jià)為 7.7 美元。給出的兩家公司目標(biāo)股價(jià)的差異，彰顯出方飛對(duì)理想汽車(chē)商業(yè)戰(zhàn)略的評(píng)價(jià)。羅賓 · 朱對(duì)蔚來(lái)股票的評(píng)級(jí)為 “持有”，給出的目標(biāo)股價(jià)為 12 美元。今天常規(guī)交易中，理想汽車(chē)股價(jià)上漲 2.07 美元，漲幅為 13.78%，報(bào)收于 17.09 美元。
美國(guó) / 國(guó)外科技股
其他國(guó)外科技股大多數(shù)上漲，其中上漲的公司包括：
下跌的公司包括：
摩根士丹利分析師凱蒂 · 休伯蒂(Katy Huberty)和埃里克 · 伍德林(Erik Woodring)將蘋(píng)果目標(biāo)股價(jià)由 431 美元上調(diào)至 520 美元。他們星期一發(fā)表投資報(bào)告稱(chēng)，預(yù)計(jì)持續(xù)的服務(wù)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)和 5G iPhone 周期將拉動(dòng)蘋(píng)果 2021 財(cái)年?duì)I收增長(zhǎng) 2 位數(shù)。今天常規(guī)交易中，蘋(píng)果股價(jià)上漲 5.95 美元，漲幅為 1.2%，報(bào)收于 503.43 美元，一度摸高 515.14 美元，這是蘋(píng)果股價(jià)連續(xù)第 5 天上漲。今年以來(lái)，蘋(píng)果股價(jià)累計(jì)上漲約 71%，過(guò)去 12 個(gè)月上漲約 146%。摩根士丹利報(bào)告稱(chēng)，媒體報(bào)告表明，政府對(duì)允許在海外使用微信的美國(guó)公司的限制，不像一些人最初擔(dān)心的那樣嚴(yán)格，這意味著，微信禁令不會(huì)對(duì)中國(guó)市場(chǎng) iPhone 生態(tài)鏈產(chǎn)生負(fù)面影響，5G 仍然 “是未來(lái)升級(jí)周期的關(guān)鍵”。但拉弗 . 騰格勒投資公司 (Laffer Tengler Investments)首席投資官南希 · 騰勒(Nancy Tengler)對(duì)雅虎財(cái)經(jīng)表示，蘋(píng)果股價(jià)最新一輪上漲的原因更多的是投機(jī)，“我們確實(shí)認(rèn)為蘋(píng)果將很快會(huì)出利好消息，但在我看來(lái)，這輪上漲帶有很強(qiáng)的投機(jī)意味，人們只是想在‘1 送 4’拆股前進(jìn)來(lái)?yè)埔还P。我們認(rèn)為，拆股后蘋(píng)果股價(jià)將出現(xiàn)回調(diào)，屆時(shí)投資者的注意力將轉(zhuǎn)向別處。”
Wedbush 分析師丹尼爾 · 艾維斯(Daniel Ives)稱(chēng)中國(guó)市場(chǎng)對(duì) Model 3 的龐大需求將是特斯拉成功的關(guān)鍵，常規(guī)交易中特斯拉股價(jià)創(chuàng)下盤(pán)中新高 2129 美元，這也是過(guò)去 6 個(gè)交易日中特斯拉股價(jià)第五次創(chuàng)下盤(pán)中新高。艾維斯將特斯拉最高目標(biāo)股價(jià)由 2500 美元上調(diào)至 3500 美元。雖然艾維斯目前給出的特斯拉目標(biāo)股價(jià)是 1900 美元，如果在中國(guó)市場(chǎng)上的成功得以延續(xù)，股價(jià)漲到 3500 美元并非不可能。他說(shuō)，“我們認(rèn)為特斯拉產(chǎn)品在中國(guó)的生產(chǎn)和需求依舊強(qiáng)勁，第三季度業(yè)績(jī)將好于預(yù)期。中國(guó)市場(chǎng)對(duì) Model 3 的龐大需求以及最近的降價(jià)，正在為特斯拉制造‘完美需求風(fēng)暴’，市場(chǎng)份額將會(huì)增長(zhǎng)。”今天常規(guī)交易中，特斯拉股價(jià)下跌 35.78 美元，跌幅為 1.75%，報(bào)收于 2014.2 美元。最近推動(dòng)特斯拉股價(jià)上漲的兩個(gè)因素是月底的拆股和可能成為標(biāo)普 500 指數(shù)成分股。艾維斯說(shuō)，投資者對(duì) 9 月 22 日的 “電池日”會(huì)議也寄予厚望，認(rèn)為屆時(shí)特斯拉將 “公布可能改變游戲規(guī)則的新電池技術(shù)”。
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