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車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迎來重要標志性時刻 產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在提速

2020-07-13 17:45:44 來源: 證券日報

業(yè)內(nèi)人士表示,R16標準不僅增強了5G的功能,讓5G進一步走入各行各業(yè),催生新的數(shù)字生態(tài)產(chǎn)業(yè),還更多兼顧了成本、效率、效能等因素,使通信基礎投資發(fā)揮更大的效益,進一步

日前,隨著5GR16標準凍結(jié),車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迎來重要標志性時刻,產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在提速。同時,相關(guān)政策頻出,為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)健康、快速發(fā)展保駕護航。業(yè)內(nèi)人士表示,當前,汽車智能化與電動化已成明確趨勢,超低延時通信網(wǎng)絡基礎將加快車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,在技術(shù)、政策等因素的綜合推動下,規(guī)模超千億元的中國車聯(lián)網(wǎng)市場正面臨更大發(fā)展機遇。

應用加速

在萬物互聯(lián)的時代,汽車產(chǎn)業(yè)迎來重大變革。特別是近年來,隨著汽車行業(yè)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的深入推進,車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展日益提速。

具體來看,車聯(lián)網(wǎng)是以行駛中的車輛為信息感知對象,借助新一代信息通信技術(shù),實現(xiàn)車與X(即車與車、人、路、服務平臺)之間的網(wǎng)絡連接,提升車輛整體的智能駕駛水平,為用戶提供安全、舒適、智能、高效的駕駛感受與交通服務,同時提高交通運行效率,提升社會交通服務的智能化水平。

近期,車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展又迎來重大標志性事件。7月3日,國際標準組織3GPP宣布R16標準凍結(jié),這標志著5G第一個演進版本標準完成,5G商用也進入了深水區(qū)。

據(jù)悉,5G應用包含三大場景,分別為增強寬帶場景(eMBB)、超低時延高可靠通信場景(uRLLC)和海量機器通信場景(mMTC)。此前的R15標準作為5G的基礎版本,主要面向eMBB,而R16標準則主要針對uRLLC和mMTC。

業(yè)內(nèi)人士表示,R16標準不僅增強了5G的功能,讓5G進一步走入各行各業(yè),催生新的數(shù)字生態(tài)產(chǎn)業(yè),還更多兼顧了成本、效率、效能等因素,使通信基礎投資發(fā)揮更大的效益,進一步助力社會經(jīng)濟數(shù)字轉(zhuǎn)型。R16標準的完成,意味著5G從人與人的連接,擴大到了人與物的連接、物與物的連接,為物聯(lián)網(wǎng)與車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化加速奠定了基礎。

上海證券研報指出,R16標準面向車聯(lián)網(wǎng)應用,支持V2V和V2I直連通信,通過引入組播和廣播等多種通信方式,以及優(yōu)化感知、調(diào)度、重傳以及車車間連接質(zhì)量控制等技術(shù),實現(xiàn)V2X支持車輛編隊、半自動駕駛、外延傳感器、遠程駕駛等更豐富的車聯(lián)網(wǎng)應用場景。

太平洋證券指出,隨著行業(yè)標準的推進,車聯(lián)網(wǎng)將獲得更多的支持。目前,車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)已迎來實質(zhì)落地,大規(guī)模投資建設在2021年開啟,作為5G應用核心落地領域,V2X車聯(lián)網(wǎng)空間廣闊。

政策護航

近年來,無論國家層面還是各個地方,都積極推動車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,出臺相關(guān)政策,護航車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

今年2月,國家發(fā)改委等11部門聯(lián)合發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》。其中明確提出,到2025年,中國標準智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎設施、法規(guī)標準、產(chǎn)品監(jiān)管和網(wǎng)絡安全體系基本形成。實現(xiàn)有條件自動駕駛的智能汽車達到規(guī)?;a(chǎn),實現(xiàn)高度自動駕駛的智能汽車在特定環(huán)境下市場化應用。智能交通系統(tǒng)和智慧城市相關(guān)設施建設取得積極進展,車用無線通信網(wǎng)絡(LTE-V2X等)實現(xiàn)區(qū)域覆蓋,新一代車用無線通信網(wǎng)絡(5G-V2X)在部分城市、高速公路逐步開展應用,高精度時空基準服務網(wǎng)絡實現(xiàn)全覆蓋。

今年3月,工信部在其發(fā)布的《關(guān)于推動5G加快發(fā)展的通知》中指出,促進“5G+車聯(lián)網(wǎng)”協(xié)同發(fā)展,推動將車聯(lián)網(wǎng)納入國家新型信息基礎設施建設工程,促進LTE-V2X規(guī)模部署;建設國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū),豐富應用場景,探索完善商業(yè)模式;結(jié)合5G商用部署,引導重點地區(qū)提前規(guī)劃,加強跨部門協(xié)同,推動5G、LTE-V2X納入智慧城市、智能交通建設的重要通信標準和協(xié)議;開展5G-V2X標準研制及研發(fā)驗證。

不少地方也出臺政策規(guī)劃,積極推動車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展落地。例如,江蘇省發(fā)布的《推進車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃(2019-2021年)》提出,力爭到2021年,全省車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)規(guī)模居全國領先地位,產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)基本構(gòu)建,政策法規(guī)體系和安全保障體系基本形成,建設國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)和國內(nèi)領先現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)目標基本實現(xiàn)。

到2025年,江蘇省建設成為全國車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)重點產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),進一步確立產(chǎn)業(yè)規(guī)模和核心競爭力優(yōu)勢,全省新一代信息基礎設施智能化升級全面完成,智慧城市建設水平大幅提升,智能交通應用模式不斷拓展,車聯(lián)網(wǎng)用戶滲透率達到60%以上。逐步實現(xiàn)5G-V2X和高級別自動駕駛功能規(guī)?;虡I(yè)應用,L4級別智能車輛在特定領域開始試運行,“人、車、路、云”高度協(xié)同的安全高效智能網(wǎng)聯(lián)汽車社會建設取得重大進展。

日前發(fā)布的《沈陽市5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展方案(2020-2021年)》就提出,開展5G車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)攻關(guān),面向智能汽車關(guān)鍵技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及應用示范等重點方向,集中突破自動駕駛、智能座艙系統(tǒng)、5G-V2X等關(guān)鍵技術(shù),重點研發(fā)智能車載通信系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺、智能檢測平臺等創(chuàng)新型產(chǎn)品。

此外,實施“5G+車聯(lián)網(wǎng)”協(xié)同發(fā)展工程。依托中德產(chǎn)業(yè)園和沈陽汽車城,建立“5G+車聯(lián)網(wǎng)”示范園區(qū)及測試場,構(gòu)建車路協(xié)同信息交互、交通信息管理、公共出行服務管理等業(yè)務的數(shù)字化平臺,鼓勵整車生產(chǎn)企業(yè)開展遠程控制、自動駕駛、智能泊車等智能網(wǎng)聯(lián)汽車應用測試,打造本地特色的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。大力發(fā)展高精度地圖產(chǎn)業(yè),以滿足5G+自動駕駛測試及示范區(qū)對地圖的需求。在條件成熟的產(chǎn)業(yè)園區(qū),開展園區(qū)內(nèi)自動駕駛的物流車輛、專用作業(yè)車輛等示范應用。

產(chǎn)業(yè)鏈受益

當前,在5G技術(shù)及基礎設施日益完善、汽車電子越發(fā)普及、電動汽車快速發(fā)展等綜合因素作用下,車聯(lián)網(wǎng)市場迎來重大發(fā)展機遇,助推產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)領域景氣度提升。

太平洋證券指出,根據(jù)賽迪顧問數(shù)據(jù),我國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模在2018年達486億元,預計到2021年市場規(guī)模將達到1150億元,年復合增速約為28.1%。作為5G應用核心落地領域,車聯(lián)網(wǎng)空間廣闊,可重點關(guān)注模組、解決方案提供商等。

開源證券認為,硬件廠商是車聯(lián)網(wǎng)中率先形成完整產(chǎn)業(yè)鏈和內(nèi)在驅(qū)動力應用市場的行業(yè)。隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展和應用范圍的拓展,硬件層面需求將不斷增加,帶來相關(guān)公司業(yè)績邊際改善。此外,平臺運營有望產(chǎn)生更大價值,車聯(lián)網(wǎng)將是先設備產(chǎn)業(yè)鏈再平臺應用爆發(fā)的過程。

國信證券認為,車聯(lián)網(wǎng)市場爆發(fā)成為確定性機遇,政策驅(qū)動下全產(chǎn)業(yè)鏈有望充分受益,汽車綜合診斷、商用車車載監(jiān)控、車路協(xié)同V2X、智能駕駛、智慧停車等多細分領域進入發(fā)展快車道。

上海證券認為,ETC、高精度地圖、北斗導航、交通攝像頭、智慧車燈、尾氣監(jiān)測、汽車雷達、車載攝像頭、車載PCB等車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上的相關(guān)領域也將充分受益。

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