近日，奧迪官方發(fā)布奧迪RS Q3 Edition 10 Years特別版官圖，有望10月底率先在德國(guó)開啟訂購(gòu)，后期將面向全球市場(chǎng)進(jìn)行銷售，共計(jì)限量555臺(tái)。

近日，奧迪官方發(fā)布奧迪RS Q3 Edition 10 Years特別版官圖，有望10月底率先在德國(guó)開啟訂購(gòu)，后期將面向全球市場(chǎng)進(jìn)行銷售，共計(jì)限量555臺(tái)。

外觀來看，該車基本上延續(xù)了Q3 Sportback版的設(shè)計(jì)造型，擁有非常流暢的溜背，前臉為Q3的八邊形進(jìn)氣格柵，中網(wǎng)內(nèi)部由新型的大六邊形開孔組成，視覺效果犀利，而發(fā)動(dòng)機(jī)蓋接縫處增加了一條單獨(dú)的開口，與奧迪最新的家族化設(shè)計(jì)語言看齊。

作為特別版車型，奧迪針對(duì)新車的前格柵、前/后保險(xiǎn)杠、兩側(cè)后視鏡以及車窗邊緣飾條進(jìn)行亮黑色點(diǎn)綴，并配備專屬的21英寸密輻式輪圈造型，提升專屬感。

尾部比較吸睛的當(dāng)屬雙邊共兩出排氣筒，其尺寸巨大，搭配大尺寸尾部擴(kuò)散器，運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)。

內(nèi)飾基本上延續(xù)了現(xiàn)款造型和設(shè)計(jì)，為奧迪典型的虛擬座艙設(shè)計(jì)，不過由于是限量版，那必須得體現(xiàn)尊貴，比如其配備了帶有“RS”標(biāo)志的三輻式平底多功能方向盤，搭配全液晶儀表、大尺寸中控屏、帶有碳纖維后蓋板的桶型運(yùn)動(dòng)座椅，以及帶有菱形凸起花紋的座椅材質(zhì)，提升特別版車型的專屬感。

動(dòng)力方面，該車搭載的是一臺(tái)2.5T直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可輸出400馬力，峰值扭矩480牛米，匹配7速雙離合變速箱，配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng)，其零百加速時(shí)間為4.5秒，堪比超級(jí)跑車。

這里也回答不少人關(guān)心的一個(gè)問題，雖然是五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但它并不抖，比四缸還要穩(wěn)，有人知道是為什么嗎?

關(guān)鍵詞：