4 月 4 日消息，彭博新能源財經(jīng) (BNEF) 最近發(fā)布《2022 年全球電動汽車公共充電更新》報告，顯示特斯拉 2021 年大舉擴建在中國的充電網(wǎng)絡，并幫

4 月 4 日消息，彭博新能源財經(jīng) (BNEF) 最近發(fā)布《2022 年全球電動汽車公共充電更新》報告，顯示特斯拉 2021 年大舉擴建在中國的充電網(wǎng)絡，并幫助提振了電動汽車銷量。

數(shù)據(jù)顯示，特斯拉 2021 年在全球安裝了約 1 萬個超級充電樁，是 2020 年安裝數(shù)量的 2.5 倍以上。而且這種趨勢還在繼續(xù)。該公司在去年 10 月份宣布，計劃在未來兩年內(nèi)將其充電網(wǎng)絡規(guī)模擴大 2 倍。

2021 年，特斯拉超級充電樁數(shù)量增加最多的是中國市場，超過 4350 個，約占所有安裝數(shù)量的 43%。

可以說，特斯拉去年在中國的汽車銷售取得了突破性進展。他們售出了超過 34 萬輛汽車，幾乎是 2020 年銷量的 2.8 倍，僅比美國少 8000 輛。目前還不清楚中國市場是否會在 2022 年超過美國市場，成為特斯拉最大的市場。

這也凸顯出，特斯拉似乎正將超級充電網(wǎng)絡作為提振中國銷售和未來雄心的重要籌碼。

特斯拉在中國共有 6000 個超級充電樁，但其他中國企業(yè)也正在積極擴大充電網(wǎng)絡。在中國，目前共有 46.5 萬個快速充電樁，其中 21.8 萬個可以提供 100 千瓦以上的電力。

但特斯拉并不完全依賴其他充電網(wǎng)絡，關(guān)鍵原因在于無法確保可靠性。此外，特斯拉沖擊充電樁可以提供高達 250 千瓦的功率，而 2020 年中國安裝的直流充電樁平均功率為 140 千瓦，這可能對特斯拉在中國的銷售做出了有意義的貢獻。

特斯拉在可靠性、充電能力以及新技術(shù)采用方面都取得了巨大成功，這些也沒有被其他汽車制造商忽視。許多汽車制造商都在建設(shè)自己的超快充電網(wǎng)絡，并兜售充電速度更快的汽車。

追趕特斯拉充電優(yōu)勢的技術(shù)爭奪戰(zhàn)仍將繼續(xù)下去，但將其努力推向市場，并達到特斯拉的規(guī)模仍任重道遠。

關(guān)鍵詞：