作為國內(nèi)首款全尺寸增程式SUV，理想L9正式定名以來熱度不減，備受消費者關(guān)注。近日，@汽車之家曝光了一組理想L9的內(nèi)飾諜照，與此前拍攝的版

作為國內(nèi)首款全尺寸增程式SUV，理想L9正式定名以來熱度不減，備受消費者關(guān)注。

近日，@汽車之家曝光了一組理想L9的內(nèi)飾諜照，與此前拍攝的版本有較大不同，比較具有參考價值。

從拍攝到圖片來看， 理想L9內(nèi)飾的設(shè)計比較簡約，使用了全新樣式的多功能方向盤，并采用主副駕駛聯(lián)屏式設(shè)計。

值得注意的是，該車主駕駛前方并無傳統(tǒng)意義上的儀表盤，不知是取消掉，還是暫未安裝，如果是前者，那么意味著該車有望用上AR-HUD抬頭顯示。

全新樣式的多功能方向盤值得格外注意，兩側(cè)控制區(qū)域目測采用了觸控式，中部還疑似配有液晶顯示屏，不過今天下午，理想CEO李想在線辟謠稱“你們想多了，這是沒噴車漆，底漆的顏色……”。

此外，從圖片還能看出新車的中控扶手區(qū)域比較寬大，預(yù)測能夠提供不錯的儲物空間。

根據(jù)此前消息，新車的長寬高分別為5200/1998/1800mm，軸距為3100mm，定位于全尺寸SUV。

針對智能駕駛方面，該車將擁有L4級有條件自動駕駛硬件，其中包括AP控制器地平線J3+J5芯片和SP控制器定制化Orin-X芯片、安裝1個128線激光雷達、1個DMS、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達和12個8M攝像頭。

值得一提的是，該車還將搭載德國威巴克空氣懸架。

L9依舊使用的是增程式動力系統(tǒng)，但換裝了采用米勒循環(huán)的1.5T四缸發(fā)動機，其熱效率可達40%，驅(qū)動電機則來自長城蜂巢動力。

其使用容量為44.5kWh的電池組，據(jù)悉WLTC工況下純電續(xù)航里程為155公里。此外，新車油箱為65L，預(yù)計總續(xù)航里程將突破800公里。

據(jù)此前曝光的一份新車規(guī)劃資料顯示，理想L9的售價或?qū)?9.98萬元，如果為真，那么它的到來，勢必會為這個價位的SUV陣營帶來新的震動。

關(guān)鍵詞：