3 月 2 日消息，威馬汽車宣布，受零部件價格上漲等因素影響，自 3 月 1 日起，威馬部分車型的排產計劃和車型售價將進行逐步調整。具體來說，202

3 月 2 日消息，威馬汽車宣布，受零部件價格上漲等因素影響，自 3 月 1 日起，威馬部分車型的排產計劃和車型售價將進行逐步調整。

具體來說，2022 款 EX5-Z PRO 全能版售價 15.48 萬元，Lead 創(chuàng)領版售價 16.38 萬元。這兩款車型的價格上漲幅度分別為 3000 元和 4000 元。

威馬汽車還表示，其它車型的相關價格調整政策請留意后續(xù)公告。

IT之家了解到，威馬并不是第一個宣布旗下車型漲價的品牌，進入 2022 年以來，許多新能源車企都上調了旗下純電動車的市場指導價。究其原因，一是今年新能源汽車財政補貼在 2021 年基礎上繼續(xù)退坡 30%，二是包括鎳、鈷、鋰等在內的電池原材料價格仍舊持續(xù)上漲。

盡管受到價格上漲影響，但國內新能源車銷量在 2022 年初依舊延續(xù)了 2021 年的高速增長勢頭。根據中汽協(xié)數據顯示，1 月新能源車產銷分別完成 45.2 萬輛和 43.1 萬輛，同比分別增長 1.3 倍和 1.4 倍。

乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，新能源車市場價格預計不會出現大幅上漲，車企可以通過提升產品技術指標、提升銷量規(guī)模降成本、改善電池供應商結構等多方面應對成本上漲。“預計 2022 年我國新能源乘用車銷量將達到 550 萬輛，滲透率達到 25% 左右，繼續(xù)實現 70% 左右的高增長。”

關鍵詞：