2 月 17 日消息，法拉第未來(lái)今日宣布 FF 91 量產(chǎn)版電動(dòng)汽車(chē)將在太平洋時(shí)間 2 月 23 日(北京時(shí)間 2 月 24 日早上 8 點(diǎn))正式發(fā)布，現(xiàn)在網(wǎng)上流出的新視

2 月 17 日消息，法拉第未來(lái)今日宣布 FF 91 量產(chǎn)版電動(dòng)汽車(chē)將在太平洋時(shí)間 2 月 23 日(北京時(shí)間 2 月 24 日早上 8 點(diǎn))正式發(fā)布，現(xiàn)在網(wǎng)上流出的新視頻顯示，已有在美華人提前體驗(yàn)了這款新車(chē)。

視頻顯示，F(xiàn)F 91 量產(chǎn)版外觀和內(nèi)飾跟多年前發(fā)布的試裝版基本上沒(méi)發(fā)生太大變化，同樣使用了溜背式造型設(shè)計(jì)，以及炫酷的對(duì)開(kāi)門(mén)、無(wú)邊框車(chē)窗，同時(shí)支持電動(dòng)開(kāi)閉。作為一款中大型純電 SUV，F(xiàn)F 91 量產(chǎn)版擁有超過(guò) 5.6 米的車(chē)長(zhǎng)及超過(guò) 3 米的軸距。

內(nèi)飾方面 FF 91 量產(chǎn)版堪稱(chēng)奢華，內(nèi)部為四座布局，后排為兩個(gè)獨(dú)立的老板座椅，全車(chē)配有多塊屏幕，其中副駕駛前面屏幕可單獨(dú)使用，后排乘客前方擁有一塊尺寸更大的屏幕，還支持手機(jī)投屏。

IT之家了解到，體驗(yàn)者還表示 FF 91 量產(chǎn)版后排乘坐感受非常舒適，試駕體驗(yàn)中感覺(jué)到強(qiáng)烈的推背感，稱(chēng)“感覺(jué)像是坐在邁巴赫的后排，體驗(yàn)著法拉利的提速”。該車(chē)基于 FF 自研的可變電驅(qū)動(dòng)底盤(pán)架構(gòu)(VPA)打造的它可以輸出 1050 馬力，峰值扭矩 1800 牛?米，新車(chē)搭載 130 千瓦時(shí)電池組，百公里加速不到 2.4 秒，NEDC 續(xù)航超過(guò) 700 公里。

值得一提的是，賈躍亭此前宣稱(chēng) FF91 有信心顛覆邁巴赫、法拉利、賓利等等。

此前，F(xiàn)F 曾宣布首款車(chē)型 FF 91 將于 7 月按時(shí)交付，中國(guó)和美國(guó)市場(chǎng)售價(jià)分別為 200 萬(wàn)人民幣和 20 萬(wàn)美元。該車(chē)在 2021 年 7 月正式開(kāi)啟預(yù)訂，預(yù)訂金額為 5 萬(wàn)元，同時(shí)提交預(yù)約申請(qǐng)即可獲得部分專(zhuān)屬權(quán)益。官方曾表示，他們已經(jīng)收集到超過(guò) 1.4 萬(wàn)個(gè) FF 91 預(yù)訂，不過(guò)付費(fèi)預(yù)訂的只有 300 輛。

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