近日，快科技從長城官方獲悉，旗下高端子品牌車型魏牌摩卡PHEV將于本月14日正式啟動預售。新車基于檸檬平臺打造，用上了長城自主研發(fā)的DHT

近日，快科技從長城官方獲悉，旗下高端子品牌車型魏牌摩卡PHEV將于本月14日正式啟動預售。

新車基于檸檬平臺打造，用上了長城自主研發(fā)的DHT混動系統(tǒng)，官方數據顯示，新車百公里綜合油耗低至0.45升，虧電狀態(tài)下油耗為5.55L/100公里，賬面數據跟比亞迪唐DM-i有一拼。

摩卡DHT-PHEV依舊延續(xù)了燃油車型的設計，六邊形的進氣格柵內部，嵌有類似鎖子甲造型的中網，配合全LED光源大燈，看起來格外犀利有神。

與在售的燃油版保持一致，新車車身尺寸為4875*1960*1690毫米，軸距2915毫米，為中型SUV，跟唐DM-i也極為接近。

尾門左下角除了摩卡的中文標識外，還新增了藍色的PHEV英文字樣，用以彰顯它插電混動版的身份。

內飾依舊是熟悉的風格，不過跟燃油版相比，部分細節(jié)進行了調整，比如取消了中央空調出風口下方的觸摸屏，此外，新車依舊配備了14.6英寸大尺寸中控屏，內置高通8155座艙芯片，另外還有AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示、AI智能面部識別、語音識別系統(tǒng)、燕飛利仕12揚聲器音響系統(tǒng)等。

動力方面，摩卡DHT-PHEV將搭載由一臺代號為E15BD的1.5T發(fā)動機與電動機組成的插電混動系統(tǒng)，據申報信息，發(fā)動機最大功率115千瓦。

與之匹配的是一臺DHT(Dedicated Hybrid Transmission混動專用)變速箱，其兩驅車型純電續(xù)航可達204km;四驅版本車型則擁有4.8秒即可“破百”的加速能力。

關鍵詞： 摩卡