新車發(fā)布四年多，遲遲不量產(chǎn)交車，這事，也就特斯拉能干的出來了。早在2017年，特斯拉就發(fā)布了純電動Semi卡車，近日終于有消息稱，特斯拉有
新車發(fā)布四年多，遲遲不量產(chǎn)交車，這事，也就特斯拉能干的出來了。
早在2017年，特斯拉就發(fā)布了純電動Semi卡車，近日終于有消息稱，特斯拉有可能最早在本月底向百事交付首批15輛Semi半掛卡車。
據(jù)報道，為了準(zhǔn)備迎接這些純電動半掛卡車，特斯拉已經(jīng)開始在百事位于加州的工廠內(nèi)安裝多個Megachargers充電樁，這些充電樁與特斯拉Megapack電池相連，其輸出功率可高達(dá)1.5兆瓦，如此高的功率可以快速為Semi巨大的電池組補充電量。
Semi是一款造型非?？苹玫募冸妱涌ㄜ嚕谘b載36噸貨物時仍具備在20秒內(nèi)完成0-96km/h加速的動力表現(xiàn)，車身周圍的攝像頭還可輔助物體檢測、最大限度地減少視覺盲點，并自動提醒駕駛員注意危險或障礙物。
續(xù)航方面，新車將配備特斯拉最新的4680電池，相比于四年前發(fā)布時采用的18650電池，能量密度提升了500%，馬斯克表示搭載了500千瓦時全新電池的Semi最大續(xù)航里程將超過1000公里。
此外，這款電動卡車還具備Autopilot自動駕駛輔助功能，能夠?qū)崿F(xiàn)自動巡航，可大大降低駕駛員長途行車的疲勞感，保證安全。
Semi卡車最初計劃于2019年開始生產(chǎn)，但是交付的日期卻一拖再拖，馬斯克曾表示，考慮到供應(yīng)鏈面臨的挑戰(zhàn)，Semi卡車的大規(guī)模交付可能會在2023年開始。
