日前，工信部最新一批新車申報(bào)信息發(fā)布，其中出現(xiàn)了理想ONE新車的身影。申報(bào)信息顯示，理想ONE新車在外觀部分沒有太大的變化，動力電池部分
日前，工信部最新一批新車申報(bào)信息發(fā)布，其中出現(xiàn)了理想ONE新車的身影。
申報(bào)信息顯示，理想ONE新車在外觀部分沒有太大的變化，動力電池部分出現(xiàn)了更改。相比現(xiàn)款車型，新車的電池組容量從40.5kWh降至38.5kWh，電池仍為三元鋰電池組。
而理想ONE現(xiàn)在車型的WLTC純電續(xù)航里程為155公里，新車型的WLTC純電續(xù)航里程為130公里，相比現(xiàn)款車型也有所降低，意味著純電行駛的話，車主充電次數(shù)只能更勤快一些了。
對于新車型的電池和續(xù)航里程變化，理想汽車方面還沒有給出解釋，至于價(jià)格是否會同步變動，后續(xù)會保持關(guān)注。
此外，值得一提的是，在11月份，理想ONE交出了史上最好成績，單月共交付13,485輛理想ONE，同比增長190.2%，2021年1-11月，理想汽車總交付量達(dá)76,404輛。
理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠表示，理想ONE在11月創(chuàng)造了單月交付1.3萬臺的新紀(jì)錄。這也是起售價(jià)超30萬的中國品牌車型第一次實(shí)現(xiàn)單月交付破萬，成為中國豪華中大型SUV和家庭用戶的首選產(chǎn)品。
