近日，有媒體報道稱，寶馬全新旗艦純電SUV車型iX已經(jīng)在海外正式開始交付，寶馬也正式達成了交付100萬臺電氣化汽車的目標。據(jù)悉，此次交付的
近日，有媒體報道稱，寶馬全新旗艦純電SUV車型iX已經(jīng)在海外正式開始交付，寶馬也正式達成了交付100萬臺電氣化汽車的目標。
據(jù)悉，此次交付的車型為iX xDrive 40，歐洲售價77300歐元(約合人民幣55.40萬元)，需要指出的是，該款車型目前并未在國內(nèi)上市，國內(nèi)消費者可以購買的是xDrive 50版，售價84.69萬元。
根據(jù)規(guī)劃，從2022年起，寶馬位于德國的每家工廠都將生產(chǎn)純電動車型，未來寶馬7系、5系、X1等車型都將推出純電版。
簡單回顧下iX這款旗艦SUV，作為寶馬全面開啟純電化的先鋒制作，iX的造型可謂是令人過目不忘，前臉為兩顆巨大的封閉式“大板牙”造型的格柵，與常見的鼠類形象很是接近。
據(jù)寶馬官方介紹，寶馬iX中網(wǎng)的表面圖層采用了特殊的聚氨酯涂層和加熱絲，如果路上有小飛石，破壞了表面，只要靜置24小時或者加熱5分鐘，就能夠自動修復。
更為有趣的是，車頭寶馬的Logo竟然可以被手動打開，然后你就能得到一個玻璃水加注口。
寶馬iX采用了名為Carbon Cage碳纖維籠式車架，這是寶馬旗下首款使用此車架的車型，除車門內(nèi)框、車尾門的框架和車頂前方的橫梁均為碳纖維材質(zhì)，車架其余部位大量應用鋁質(zhì)材質(zhì)，如此能保證車身強度和輕量化。
據(jù)介紹，寶馬iX的內(nèi)飾參照了家具的感覺而設計，內(nèi)部進行了大量的“減法，力求簡約精致感，怎么說呢，空蕩蕩的中控臺上只有一塊大聯(lián)屏，簡約是簡約了，但有點過于簡陋。
動力方面，國內(nèi)上市的iX xDrive 50車型配備了前后雙電機，最大功率385千瓦，峰值扭矩765牛米，零百加速4.6秒，得益于111.5千瓦時的電池組，在WLTP工況下，新車續(xù)航里程達到了630公里。
