據(jù)electrek報道， 投行Wedbush的一項新分析稱，特斯拉預(yù)計將在2022年達到130萬輛的交付量。特斯拉公司相當好地駕馭了全球芯片短缺的問題，其

據(jù)electrek報道， 投行Wedbush的一項新分析稱，特斯拉預(yù)計將在2022年達到130萬輛的交付量。

特斯拉公司相當好地駕馭了全球芯片短缺的問題，其新工廠Gigafactory Texas和Gigafactory Berlin要到今年年底才會開業(yè)。這兩個新工廠對特斯拉增加其交付量至關(guān)重要。

報道稱，這意味著特斯拉在解決目前困擾汽車行業(yè)供應(yīng)鏈問題上已處于領(lǐng)先地位。特斯拉將從這一行業(yè)向電動汽車的過渡中獲得巨大的利益。Wedbush對特斯拉的評級為「跑贏大盤」，目標價為1000美元。

Wedbush分析師在說明中寫道:「一言以蔽之，在這場電動車軍備競賽中，競爭從各個角度都在加劇，這一直是籠罩在特斯拉和整個行業(yè)的陰影下，然而這只是電動車轉(zhuǎn)型的開始，它將在特斯拉的帶領(lǐng)下改變未來幾十年的汽車行業(yè)。電動汽車占全球汽車總量的3%，到2025年將達到10%，在全球汽車市場上的份額將大大增加，競爭將更加激烈?！?/p>

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