11月20日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，在廣州車展上，中國電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)小鵬汽車宣布，其下一代自動(dòng)駕駛架構(gòu)將包括激光雷達(dá)技術(shù)。該公司宣布，

11月20日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，在廣州車展上，中國電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)小鵬汽車宣布，其下一代自動(dòng)駕駛架構(gòu)將包括激光雷達(dá)技術(shù)。

該公司宣布，它將從2021年生產(chǎn)的量產(chǎn)車型開始升級其自動(dòng)駕駛軟件和硬件系統(tǒng)，采用激光雷達(dá)技術(shù)提高性能，這使該公司成為全球首家將激光雷達(dá)技術(shù)集成到量產(chǎn)汽車中的汽車制造商。

小鵬汽車表示，激光雷達(dá)系統(tǒng)將改善其下一代自動(dòng)駕駛架構(gòu)，特別是提高車輛的高精度目標(biāo)識別性能。

激光雷達(dá)技術(shù)可用于自動(dòng)駕駛汽車、先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)、無人機(jī)和建設(shè)工程領(lǐng)域，這些領(lǐng)域的發(fā)展也可推動(dòng)激光雷達(dá)這一零部件市場的發(fā)展。

在眾多生產(chǎn)商著手研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的大環(huán)境下，幾乎所有的汽車都使用了激光雷達(dá)。然而，并非所有人都相信激光雷達(dá)對于全自動(dòng)駕駛汽車是必要的。

例如，特斯拉認(rèn)為，激光雷達(dá)技術(shù)對自動(dòng)駕駛來說并不必要。該公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)堅(jiān)持認(rèn)為，即便沒有激光雷達(dá)，他也可以讓自己的汽車完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。

馬斯克表示，這些生產(chǎn)商終將放棄激光雷達(dá)，因?yàn)槿魏卫眉す饫走_(dá)研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的人都注定失敗。(小狐貍)

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