如今，國內(nèi)消費者在購買電動車時，除了考慮充電是否便利之外，還擔心電動車安全性問題。此前也經(jīng)常有電動車因自而上新聞，為此，各大車企也

如今，國內(nèi)消費者在購買電動車時，除了考慮充電是否便利之外，還擔心電動車安全性問題。此前也經(jīng)常有電動車因自而上新聞，為此，各大車企也都推出了相對的應(yīng)對方案。

日前，小鵬汽車向國家知識產(chǎn)權(quán)局，申請電動汽車熱失控防護方法的專利。專利描述稱，若車輛發(fā)生熱失控時，系統(tǒng)可通過車載滅火裝置，自動對動力電池總成進行滅火。

據(jù)專利詳情介紹，熱失控系統(tǒng)主要由傳感器集成裝置、儲液罐、泄壓閥、動力裝置、內(nèi)部滅火材料儲藏裝置以及激活控制單元等部件組成。當傳感器感應(yīng)到電池熱失控偵測信號時，處理器判斷動力電池是否失火。如果電池發(fā)生熱失控，車內(nèi)搭載的滅火裝置可以自動感應(yīng)，直接對動力電池進行滅火作業(yè)，從而降低汽車爆炸風險。

當前，小鵬汽車尚未透露，該專利何時會進入量產(chǎn)階段。但可以肯定的是，該專利一旦量產(chǎn)裝車實用之后，將會極大提升電動車的整車安全系數(shù)，畢竟能夠徹底阻絕電動車的起火風險。

此外，在5月13日，工信部發(fā)布了我國電動汽車三項強制性國家標準。其中在《電動汽車用動力蓄電池安全要求》中增加了電池系統(tǒng)熱擴散試驗，要求電池單體發(fā)生熱失控后，電池系統(tǒng)在5分鐘內(nèi)不起火不爆炸，為乘員預(yù)留安全逃生時間。

隨著監(jiān)管部門對于電動汽車的安全作出統(tǒng)一強制標準，以及各大車企的車輛安全管理技術(shù)不斷推出。國內(nèi)電動車的整體安全性能，也會不斷提升。

關(guān)鍵詞： 小鵬