海南首個“5G+無人駕駛”正式投入運營記者化身游客體驗

2020-05-11 09:12:27 來源：中國新聞網(wǎng)

海南首個5G+無人駕駛項目昨日在海南呀諾達雨林文化旅游區(qū)正式投入運營。9日，記者化身游客，親身體驗眾人口中的黑科技。與5G、邊緣計算、車

海南首個“5G+無人駕駛”項目昨日在海南呀諾達雨林文化旅游區(qū)正式投入運營。9日，記者“化身”游客，親身體驗眾人口中的“黑科技”。

與5G、邊緣計算、車路協(xié)同、無人駕駛等高端大氣的科技名詞相比，呀諾達的這輛無人駕駛小巴看起來“平易近人”，外觀像是縮小版的單節(jié)地鐵車廂。經(jīng)由右側(cè)自動對開側(cè)滑門進入車廂內(nèi)，沒有駕駛席，亦沒有油門、方向盤、儀表盤等傳統(tǒng)汽車常見的裝置，更像是進入了摩天輪的座艙。乘客落座，車門關(guān)閉之后，車就自動緩緩開動起來。行駛過程中，因為車輛由電機驅(qū)動，沒有引擎聲，只有車輪和路面的摩擦聲穿過底盤傳進耳朵。

現(xiàn)場技術(shù)人員介紹，呀諾達無人駕駛小巴是基于專業(yè)全線控小巴+易成自動駕駛套件配套組成。裝備有全數(shù)控智能空調(diào)、智能燈光、智能車門等電氣，并有顯示大屏、操控屏、全景交互系統(tǒng)等智能化設(shè)備。行駛最高速度20公里/小時，設(shè)計續(xù)駛里程160公里。

5G在這個項目中起什么作用?項目合作運營方、中國聯(lián)通海南省分公司政企營銷中心文化旅游拓展部總監(jiān)林海燕說，借助5G高速網(wǎng)絡(luò)，聯(lián)通智網(wǎng)開發(fā)的車輛運營監(jiān)控系統(tǒng)可實時采集車內(nèi)外高清視頻和車輛運營的狀態(tài)信息數(shù)據(jù)，景區(qū)工作人員可利用該系統(tǒng)遠程實時監(jiān)控車輛的基礎(chǔ)運行狀態(tài)并采取相應(yīng)措施，“最主要是多加了一層安全保障”。

“得益于車身搭載的環(huán)境感知系統(tǒng)、決策規(guī)劃系統(tǒng)、激光點云地圖等，即使5G信號中斷，車輛也可以保證正常地?zé)o人駕駛。”林海燕補充說。

“安全起見，投入運營前我們景區(qū)自己也安排人員進行了系列測試，人為制造各種情況‘刁難’它，意外狀況發(fā)生時，發(fā)現(xiàn)車外人員沒出現(xiàn)危險，車內(nèi)人員反倒可能因為慣性有跌倒的可能，因為車輛每次都能及時剎停。”呀諾達景區(qū)信息管理中心負責(zé)人韓玉君說，為此要求生產(chǎn)方對小巴做了一次小升級——為每個座位裝上安全帶。

“5G、無人駕駛這些高科技名詞我們早就通過新聞媒體聽到了，現(xiàn)在我們推出這些項目，是想讓這些概念能讓大家聽得見、看得到，也‘吃’得著。”韓玉君說，呀諾達無人駕駛小巴屬于場內(nèi)車，只能在園區(qū)內(nèi)部道路行駛，“目前我們在景區(qū)大門廣場開辟了‘大8字’和‘小8字’體驗路線，后續(xù)準(zhǔn)備開辟景區(qū)大門至售票處的接駁路線，增加AR增強現(xiàn)實設(shè)備，讓游客看得清楚、‘吃’得更香”。