針對國內媒體援引外媒報道吉利集團入股戴姆勒的消息，吉利集團官方正式給以了確認，并糾正了傳言中一些不實消息。吉利集團表示，通過旗下海
針對國內媒體援引外媒報道吉利集團入股戴姆勒的消息，吉利集團官方正式給以了確認，并糾正了傳言中一些不實消息。
吉利集團表示，通過旗下海外企業(yè)主體收購戴姆勒股份公司9.69%具有表決權的股份。戴姆勒總部位于德國斯圖加特，旗下業(yè)務部門包括梅賽德斯-奔馳乘用車、戴姆勒卡車、梅賽德斯-奔馳輕型商務車、戴姆勒客車和戴姆勒金融服務。
此次收購完成后，吉利集團將成為戴姆勒最大的股東，并承諾長期持有其股權。但目前吉利集團或吉利控股集團旗下任何一家企業(yè)都沒有進一步增持戴姆勒公司股票的計劃。預計雙方未來將在電動出行和線上技術服務領域形成合作。
對于傳言中是李書福個人入股戴姆勒的說法，吉利給以了否認。
而此次入股戴姆勒耗資90億美元，是吉利海外公司通過海外資本市場安排，實現收購資金自我平衡，并沒有使用中國境內資金。整個交易本身是在完全公開、透明的環(huán)境下完成，是一場極具價值的入股行為。
據介紹，吉利控股集團是中國目前最大的私營汽車企業(yè)集團，2017年營業(yè)額約2700億人民幣，全球納稅約346億，其中在中國境內納稅183億。旗下主要資產包括吉利汽車(26.6,0.75,2.90%)、領克汽車，沃爾沃汽車、寶騰汽車、路特斯汽車、倫敦電動汽車及吉利集團戰(zhàn)略投資的新能源汽車共享出行服務平臺曹操專車。
李書福表示，21世紀的全球汽車行業(yè)面臨巨大創(chuàng)新機遇，也面臨來自于非汽車行業(yè)公司的挑戰(zhàn)，各個汽車企業(yè)單打獨斗很難贏得這場戰(zhàn)爭。為了主動抓住機遇，必須刷新思維方式，與朋友和伙伴聯合。
吉利集團表示，該交易尚需通過中國監(jiān)管機構審批。
