5月16日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自5月16日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別

5月16日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自5月16日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別提高285元和270元。

折合升價后，92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上調(diào)0.22、0.24、0.23元。至此，國內(nèi)成品油價格自4月中旬下跌以來迎來“二連漲”，同時也是今年以來的第八漲。

本次上調(diào)機制落地之后，消費者出行成本小幅增加。以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將較之前多花11元左右，95號汽油將多花12元。

今年以來成品油零售價已經(jīng)歷九次調(diào)價窗口。除僅有一次的下調(diào)外，其余八次均為上調(diào)。漲跌互抵后，汽油、柴油累計分別上漲1930元/噸、1855元/噸，折合升價后，92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上漲1.52元、1.60元、1.58元。

金聯(lián)創(chuàng)成品油高級分析師王延婷在接受采訪時表示，從后市來看，考慮到消息面對國際原油市場的后期行情走勢仍有支撐，預計國際油價仍將高位震蕩，且下一輪成品油零售價窗口大概率仍為上調(diào)。

王蘆青亦持相同觀點。她表示，由于下周期伊始，原油變化率在正值高位，因此下一輪成品油零售價繼續(xù)上調(diào)概率較大。

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