據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，特斯拉表示，其在中國(guó)的第300座超級(jí)充電站已經(jīng)建成，并且其在中國(guó)的首個(gè)V3超級(jí)充電站正在建設(shè)中。到目前為

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，特斯拉表示，其在中國(guó)的第300座超級(jí)充電站已經(jīng)建成，并且其在中國(guó)的首個(gè)V3超級(jí)充電站正在建設(shè)中。

到目前為止，特斯拉的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋了全國(guó)140多個(gè)城市，有2200多個(gè)超級(jí)充電樁已經(jīng)投入使用，同時(shí)還有2100多個(gè)目的地充電樁，形成了一個(gè)橫跨東西、縱貫?zāi)媳钡拿芗潆娋W(wǎng)絡(luò)。

近日，有5個(gè)超級(jí)充電站投入使用，它們分別位于北京順義羅紅攝影藝術(shù)館、成都建發(fā)鷺洲里、深圳陽(yáng)光科技創(chuàng)新中心、上海百聯(lián)嘉定購(gòu)物中心、廣州立白中心。

超級(jí)充電站基于復(fù)雜的機(jī)電系統(tǒng)，可以為特斯拉汽車(chē)提供電力，只需20分鐘就可以為汽車(chē)充滿(mǎn)電。此外，它還可以安裝在亞洲最繁忙的交通線(xiàn)路上，可用于長(zhǎng)途旅行。

上個(gè)月，外媒報(bào)道稱(chēng)，特斯拉計(jì)劃在中國(guó)大規(guī)模擴(kuò)張充電基礎(chǔ)設(shè)施，以應(yīng)對(duì)因“3號(hào)超級(jí)工廠”(Gigafactory 3)的量產(chǎn)而導(dǎo)致的汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

同樣在上個(gè)月，外媒報(bào)道稱(chēng)，今年年底前，特斯拉預(yù)計(jì)將在其位于上海的“3號(hào)超級(jí)工廠”生產(chǎn)約1.74萬(wàn)輛Model 3。

特斯拉位于上海的“3號(hào)超級(jí)工廠”是該公司在中國(guó)建造的第一家制造工廠，也是中國(guó)首家由外國(guó)汽車(chē)制造商全資擁有的電動(dòng)汽車(chē)工廠，同時(shí)也是該公司在全球建設(shè)的第3家超級(jí)工廠。

該公司已經(jīng)正式獲得工信部量產(chǎn)許可，這意味著該公司可以開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn)中國(guó)制造的Model 3了。

此外，北美之外的首個(gè)V3超級(jí)充電站也將建在中國(guó)，因?yàn)橹袊?guó)是特斯拉的第二大市場(chǎng)。該超級(jí)充電站將位于上海金橋，目前正在進(jìn)行升級(jí)，將于明年投入使用。(小狐貍)

關(guān)鍵詞： 特斯拉 超級(jí)充電站 充電網(wǎng)絡(luò)