據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四,特斯拉表示,其在中國(guó)的第300座超級(jí)充電站已經(jīng)建成,并且其在中國(guó)的首個(gè)V3超級(jí)充電站正在建設(shè)中。到目前為
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四,特斯拉表示,其在中國(guó)的第300座超級(jí)充電站已經(jīng)建成,并且其在中國(guó)的首個(gè)V3超級(jí)充電站正在建設(shè)中。
到目前為止,特斯拉的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋了全國(guó)140多個(gè)城市,有2200多個(gè)超級(jí)充電樁已經(jīng)投入使用,同時(shí)還有2100多個(gè)目的地充電樁,形成了一個(gè)橫跨東西、縱貫?zāi)媳钡拿芗潆娋W(wǎng)絡(luò)。
近日,有5個(gè)超級(jí)充電站投入使用,它們分別位于北京順義羅紅攝影藝術(shù)館、成都建發(fā)鷺洲里、深圳陽(yáng)光科技創(chuàng)新中心、上海百聯(lián)嘉定購(gòu)物中心、廣州立白中心。
超級(jí)充電站基于復(fù)雜的機(jī)電系統(tǒng),可以為特斯拉汽車(chē)提供電力,只需20分鐘就可以為汽車(chē)充滿(mǎn)電。此外,它還可以安裝在亞洲最繁忙的交通線(xiàn)路上,可用于長(zhǎng)途旅行。
上個(gè)月,外媒報(bào)道稱(chēng),特斯拉計(jì)劃在中國(guó)大規(guī)模擴(kuò)張充電基礎(chǔ)設(shè)施,以應(yīng)對(duì)因“3號(hào)超級(jí)工廠”(Gigafactory 3)的量產(chǎn)而導(dǎo)致的汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)。
同樣在上個(gè)月,外媒報(bào)道稱(chēng),今年年底前,特斯拉預(yù)計(jì)將在其位于上海的“3號(hào)超級(jí)工廠”生產(chǎn)約1.74萬(wàn)輛Model 3。
特斯拉位于上海的“3號(hào)超級(jí)工廠”是該公司在中國(guó)建造的第一家制造工廠,也是中國(guó)首家由外國(guó)汽車(chē)制造商全資擁有的電動(dòng)汽車(chē)工廠,同時(shí)也是該公司在全球建設(shè)的第3家超級(jí)工廠。
該公司已經(jīng)正式獲得工信部量產(chǎn)許可,這意味著該公司可以開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn)中國(guó)制造的Model 3了。
此外,北美之外的首個(gè)V3超級(jí)充電站也將建在中國(guó),因?yàn)橹袊?guó)是特斯拉的第二大市場(chǎng)。該超級(jí)充電站將位于上海金橋,目前正在進(jìn)行升級(jí),將于明年投入使用。(小狐貍)
關(guān)鍵詞: 特斯拉 超級(jí)充電站 充電網(wǎng)絡(luò)