在iOS平臺試驗了一陣子后，Uber終于為Android版網(wǎng)約車App嵌入了Uber Eats外賣服務。在上個月的財報公布期間，Uber首席執(zhí)行官Dara Khosrowsh
在iOS平臺試驗了一陣子后，Uber終于為Android版網(wǎng)約車App嵌入了Uber Eats外賣服務。在上個月的財報公布期間，Uber首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi曾表示，其已開始嘗試為網(wǎng)約車客戶提供這種交叉式體驗，暗示外賣可能比打車更有前景。顯然，與Lyft或DoorDash等提供單一產(chǎn)品的競爭對手相比，Uber有望憑借此舉獲得更大的優(yōu)勢。
(打車吃飯成為了Uber的業(yè)務重心)
作為一項互惠措施，在主程序中嵌入Uber Eats服務，有助于吸引50%尚未體驗過Uber網(wǎng)約車服務的客戶。
該公司發(fā)言人稱，這種交叉式的推廣活動，為Eats新手提供了一種無縫的體驗方式，避免了跳轉(zhuǎn)到App Store進行下載的麻煩。
合并后的應用程序，現(xiàn)已面向所有城市的iOS啟用。不過Uber不再提供共享單車或滑板車的選項，因為它們會讓主應用界面顯得太過凌亂。
至于Android版本的Uber Eats，其在500個其它市場的占有率為17%。
Khosrowshahi在財報電話會議上表示，其相信這一平臺模式能夠更具成本效益地吸引新客戶，Uber Eats有著巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
此外，CEO提到了會員與訂閱方案對于交叉推廣的重要程度，比如上月推出的月費9.99美元的不限量配送服務Uber Eats Pass。
