10月25日消息，據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道，運(yùn)營(yíng)ofo的北京拜克洛克科技向其進(jìn)駐的滋賀縣大津市、和歌山縣和歌山市和福岡縣北九州市傳達(dá)了退出日本市場(chǎng)
10月25日消息，據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道，運(yùn)營(yíng)“ofo”的北京拜克洛克科技向其進(jìn)駐的滋賀縣大津市、和歌山縣和歌山市和福岡縣北九州市傳達(dá)了退出日本市場(chǎng)的意向。ofo在10月17日通知大津市“討論在10月底退出日本市場(chǎng)”。北九州市表示，承認(rèn)接到停止服務(wù)的通知。北九州市道路維持課表示，“我們?cè)儐?wèn)了能否繼續(xù)開展業(yè)務(wù)，不過(guò)應(yīng)該是很難”。
此外，和歌山市也于18日接到ofo方面的電話，被告知打算退出日本市場(chǎng)。該市詢問(wèn)退出的時(shí)間等，對(duì)方僅回答稱“和總部商量后再聯(lián)系你們”。
相關(guān)人士在談及“撤出原因”時(shí)表示，“由于積雪原因，全年核算很難實(shí)現(xiàn)盈利，此外還出現(xiàn)了內(nèi)部人員濫用共享單車的問(wèn)題”。
據(jù)分析，ofo頂峰時(shí)期用戶人數(shù)超過(guò)2億，并進(jìn)入了約20個(gè)國(guó)家，但ofo近期頻被曝出“海外大撤退”，僅2018年7月，ofo連續(xù)退出三個(gè)國(guó)家。
2018年7月初，ofo宣布停止在以色列和中東地區(qū)的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，表示其將轉(zhuǎn)而深耕新加坡、美國(guó)、法國(guó)等規(guī)模大、增長(zhǎng)迅速的重點(diǎn)市場(chǎng)。隨后，據(jù)澳大利亞當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，ofo著手關(guān)停澳大利亞業(yè)務(wù)。7月17日，據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道，國(guó)內(nèi)共享單車公司ofo在柏林試水3個(gè)月后，暫時(shí)退出德國(guó)市場(chǎng)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，此前柏林大約投放了3000輛小黃車。
