8月7日?qǐng)?bào)道)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，6月中國(guó)汽車(chē)進(jìn)口量同比下降87%至1 5萬(wàn)輛;1~6月，累計(jì)進(jìn)口汽車(chē)45 2萬(wàn)輛，較去年同期下降22
8月7日?qǐng)?bào)道)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，6月中國(guó)汽車(chē)進(jìn)口量同比下降87%至1.5萬(wàn)輛;1~6月，累計(jì)進(jìn)口汽車(chē)45.2萬(wàn)輛，較去年同期下降22.1%。
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)進(jìn)口車(chē)委員會(huì)主任王存表示，上半年進(jìn)口車(chē)主要是受到關(guān)稅的影響。與以往去庫(kù)存時(shí)進(jìn)口量大幅下降不同，今年庫(kù)存處于合理水平。
今年5月，中國(guó)宣布將從7月1日起將進(jìn)口汽車(chē)和汽車(chē)零部件的關(guān)稅從25%大幅下調(diào)至15%。然而，由于貿(mào)易摩擦，中國(guó)對(duì)美國(guó)進(jìn)口的汽車(chē)關(guān)稅提高到了40%。
“6月是受影響最嚴(yán)重的月份，” 王存表示，“許多汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商推遲了進(jìn)口訂單，并決定在7月1日之前不再進(jìn)口。”
根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，去年中國(guó)進(jìn)口了125萬(wàn)輛汽車(chē)。
今年5月宣布的關(guān)稅削減措施，促使豐田等許多汽車(chē)制造商考慮調(diào)整在華零售價(jià)格，以向客戶(hù)提供有競(jìng)爭(zhēng)力的報(bào)價(jià)。同時(shí)，盡管從美國(guó)進(jìn)口車(chē)輛受進(jìn)口關(guān)稅影響，寶馬、福特等決定削減盈利能力，而不是全面提高價(jià)格。
