湖北十堰：推動汽車工業(yè)換道領(lǐng)跑
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新華社記者李偉
每隔2分鐘，就有一輛新車下線。自今年春節(jié)后開工以來，東風小康十堰基地空港工廠總裝車間生產(chǎn)忙碌，訂單已經(jīng)排到月底。
東風小康十堰制造公司總經(jīng)理楊運會介紹，憑借領(lǐng)先的智能噴涂系統(tǒng)和整車總裝控制系統(tǒng)打造的柔性生產(chǎn)線，工廠可實現(xiàn)汽車顏色、車型的切換。公司既能生產(chǎn)燃油車，也能生產(chǎn)純電新能源車，已實現(xiàn)“商乘并舉、油電并重”的產(chǎn)線布局，整車沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝的數(shù)字化、智能化水平已居全國前列。
因車而建、因車而興，湖北十堰是原第二汽車制造廠（現(xiàn)東風汽車集團有限公司）的“老家”。自建市以來，汽車產(chǎn)業(yè)便是當?shù)氐闹鲗Мa(chǎn)業(yè)。依托強大的汽車工業(yè)基礎(chǔ)，做強新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車，是十堰努力在全球汽車市場實現(xiàn)“彎道超車”的“殺手锏”。
如今，十堰已形成以東風商用車有限公司等企業(yè)為主的新能源整車研發(fā)生產(chǎn)格局，全市具備新能源汽車整車生產(chǎn)資質(zhì)企業(yè)達8家。據(jù)十堰市經(jīng)濟和信息化局統(tǒng)計，全市2022年新能源汽車產(chǎn)量達10.7萬輛，同比增長77%，其中，出口5.5萬輛，同比增長57%。
新能源汽車上下游企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈之間協(xié)同創(chuàng)新，發(fā)揮著創(chuàng)新鏈集聚效應(yīng)。其中，動力電池是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的核心“賽道”。
總投資約240億元的正威（丹江口）新能源智造產(chǎn)業(yè)園的廠房外機器轟鳴，工人正在進行園區(qū)建設(shè)的收尾施工。園區(qū)以高比能鋰離子電池、鋰電正負極材料等項目為核心，全力打造新能源核心產(chǎn)業(yè)集群。
十堰市張灣區(qū)遠景零碳智能電池產(chǎn)業(yè)園的9號電芯車間內(nèi)干凈整潔，技術(shù)人員正對設(shè)備進行最后調(diào)試，下月即將正式投產(chǎn)。張灣區(qū)委書記張濤介紹說，項目產(chǎn)線調(diào)試與廠房建設(shè)同步進行，實現(xiàn)2022年當年簽約、當年建設(shè)、當年投產(chǎn)的目標。到今年6月底，項目規(guī)劃的7條產(chǎn)線將全部調(diào)試完成，年產(chǎn)值將突破100億元。
如何讓汽車老工業(yè)基地煥發(fā)新氣象？十堰市市長王永輝表示，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型是換道領(lǐng)跑的關(guān)鍵一招，十堰將錨定“綠色低碳發(fā)展示范區(qū)”新定位，全力推動產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。十堰這座汽車城正向新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈拓展。目前，昊朔新能源等行業(yè)頭部企業(yè)相繼在十堰落地建成投產(chǎn)，動力電池、電機、電控等新能源汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)在十堰完成布局。
