擴(kuò)大編組、“四優(yōu)先”沈陽(yáng)鐵路多舉措助力中歐班列開行

(資料圖片)

X8059次班列從大連鐵路集裝箱中心站駛出。（中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)公司供圖）

2月12日，隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，滿載100個(gè)標(biāo)箱出口貨物的X8059次班列從大連鐵路集裝箱中心站緩緩駛出。該趟中歐班列裝載的貨品主要有熱水器、工業(yè)風(fēng)機(jī)、叉車以及攪拌機(jī)等出口物品，班列一路向西途經(jīng)葉卡捷琳堡、普利達(dá)洽、舒沙雷等地，全程運(yùn)行里程8443公里，預(yù)計(jì)14天后抵達(dá)沃爾西諾。

今年以來(lái)，面對(duì)需求持續(xù)旺盛的國(guó)際市場(chǎng)，中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)公司與中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司，持續(xù)發(fā)揮中歐班列“雙驅(qū)動(dòng)、三通道、五線路”運(yùn)行格局優(yōu)勢(shì)，在全力保障班列開行的基礎(chǔ)上，根據(jù)省內(nèi)企業(yè)運(yùn)輸需求，進(jìn)一步擴(kuò)大單列編組，由50車每列增加到55車每列組織發(fā)運(yùn)，運(yùn)輸效率得到進(jìn)一步提升。

為保障中歐班列運(yùn)輸暢通，鐵路部門按照“優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)”的原則，為中歐班列開辟綠色通道，實(shí)現(xiàn)承運(yùn)、查驗(yàn)、轉(zhuǎn)運(yùn)快速無(wú)縫對(duì)接，確保中歐班列開行安全、高效、暢通。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 佟明彪）

關(guān)鍵詞： 集團(tuán)公司 中國(guó)鐵路 今年以來(lái)