新能源車與燃油車“正面交鋒”
記者 吳博峰
(相關(guān)資料圖)
近期，新能源車集體漲價(jià)的消息引發(fā)消費(fèi)市場(chǎng)廣泛熱議。
根據(jù)財(cái)政部、科技部等4部門發(fā)布的新能源車補(bǔ)貼政策通知，2023年消費(fèi)者購買新能源車將不再享受購車補(bǔ)貼。受此影響，近期，已經(jīng)有20余家車企宣布針對(duì)旗下新能源車實(shí)施漲價(jià)，漲價(jià)幅度1000元—1.3萬元。
隨著時(shí)間的推移，接下來可能會(huì)有更多車企跟緊這波漲價(jià)浪潮。這一市場(chǎng)趨勢(shì)，是否會(huì)對(duì)今年新能源車消費(fèi)市場(chǎng)產(chǎn)生影響？在價(jià)格上漲的背景下，此前汽車企業(yè)慣用的“保價(jià)方案”還能否得以延續(xù)？
新能源車掀起漲價(jià)潮
盡管進(jìn)入新的一年還不到半個(gè)月，但這并沒有阻擋新能源車集體漲價(jià)的步伐。
1月以來，零跑汽車、東風(fēng)新能源、長安深藍(lán)等多家車企接連宣布對(duì)旗下新能源車實(shí)施漲價(jià)，涵蓋傳統(tǒng)車企和新造車品牌。一時(shí)間，新能源車漲價(jià)的消息登上各大平臺(tái)熱搜。
消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)于車輛價(jià)格波動(dòng)最為敏感。2020年以來，新能源車屢屢因價(jià)格上漲撥動(dòng)人們的心弦。
與前兩年因原材料價(jià)格波動(dòng)被迫選擇上調(diào)價(jià)格不同，此次新能源車價(jià)格上漲主要源于補(bǔ)貼政策切換所致。雖然消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)此早有預(yù)期，但當(dāng)車企漲價(jià)的消息傳來時(shí)，卻還是多少讓人感到有些猝不及防。
2022年12月31日，騰勢(shì)宣布對(duì)D9 DM-i官方指導(dǎo)價(jià)上調(diào)6000元，純電動(dòng)車型調(diào)價(jià)通知將于3月1日公布；1月1日，奇瑞新能源發(fā)布消息，對(duì)小螞蟻和無屆Pro兩款車型進(jìn)行調(diào)價(jià)，其中以性價(jià)比著稱的小螞蟻車型在漲價(jià)后突破10萬元，小螞蟻甜粉款408全糖版售價(jià)為10.3萬元，漲價(jià)9000元；作為長安汽車旗下新能源汽車品牌，目前長安深藍(lán)僅深藍(lán)SL03一款車型在售，該款車型純電版和增程版分別上漲6000元和3000元。
值得一提的是，由于所有車企不再享受政策補(bǔ)貼，其中不少車型是全系普漲。
以零跑汽車為例，根據(jù)其最新價(jià)格信息，零跑T03市場(chǎng)售價(jià)為8.25萬—9.95萬元，全系車型上漲3000元；零跑C11市場(chǎng)售價(jià)18.58萬—23.58萬元，全系車型上漲6000元。合創(chuàng)汽車對(duì)合創(chuàng)Z03售價(jià)進(jìn)行調(diào)整，其潮享系列、潮酷系列、潮智系列以及Z潮系列共7款車型均漲價(jià)，漲價(jià)幅度2000元—8000元。
不難看出，此番新能源車價(jià)格上漲波及范圍廣泛，涉及多家市場(chǎng)主流車企。
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長陳士華在接受《中國消費(fèi)者報(bào)》記者采訪時(shí)表示，除少數(shù)車型外，此前大部分新能源車型都曾進(jìn)入工信部《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（以下簡稱《目錄》），享受國家補(bǔ)貼優(yōu)惠。而國家補(bǔ)貼取消，意味著此前進(jìn)入目錄的車型都不再享受補(bǔ)貼扶持，新能源車型出現(xiàn)價(jià)格上漲也就在情理之中。
隨著新能源車市場(chǎng)快速發(fā)展，與消費(fèi)市場(chǎng)緊密相關(guān)的新能源乘用車入圍《目錄》數(shù)量明顯增加。記者梳理發(fā)現(xiàn)，在剛剛過去的2022年，工信部共發(fā)布了12批次《目錄》，其中新能源乘用車?yán)塾?jì)數(shù)量多達(dá)555款，在《目錄》中占有相當(dāng)大的比例。
2022年12月30日，工信部發(fā)布了《目錄》（2022年第12批），共有44款新能源乘用車入圍，比亞迪、長安汽車、吉利汽車等車企均有多款車型入圍。
全國乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹對(duì)《中國消費(fèi)者報(bào)》記者表示，自新能源車市場(chǎng)化推廣以來，強(qiáng)有力的國家補(bǔ)貼成為新能源車市場(chǎng)增長的助推器，是新能源車發(fā)展的關(guān)鍵要素。如今，新能源車步入市場(chǎng)化發(fā)展軌道，消費(fèi)者需要承擔(dān)此前補(bǔ)貼的金額?！皬臐q價(jià)幅度來看，去年新能源車國家補(bǔ)貼最高為1.26萬元，基本上與近期新能源車價(jià)格上漲幅度相吻合。”他說。
新能源車市場(chǎng)承受壓力
“因補(bǔ)貼政策于去年底到期，很多消費(fèi)者為了享受最后的補(bǔ)貼優(yōu)惠，選擇在去年底購車。在這樣的背景下，疊加今年初的新能源車漲價(jià)潮，致使最近到店看車的消費(fèi)者確實(shí)有所減少?！币晃粯O狐銷售顧問對(duì)《中國消費(fèi)者報(bào)》記者直言不諱。
1月8日，正值周末，本該是商場(chǎng)生意火爆的時(shí)段，記者實(shí)地走訪北京新能源車銷售門店發(fā)現(xiàn)，多家門店稍顯冷清，有的門店甚至未看到消費(fèi)者的身影。
位于北京東部的長楹天街，是朝陽北路上熱鬧繁華的購物勝地，理想汽車、極氪汽車、極狐汽車、蔚來汽車等多個(gè)新造車品牌入駐于商場(chǎng)一樓東區(qū)。記者看到，在當(dāng)天的午間時(shí)段，在這些展示門店內(nèi)，沒有消費(fèi)者到店咨詢的身影，與一旁的美妝、金銀首飾、潮牌服飾的火爆銷售場(chǎng)景形成了鮮明對(duì)比。
或許是到店消費(fèi)者人數(shù)稀少，當(dāng)記者走進(jìn)理想汽車形象展示店時(shí)，兩位產(chǎn)品專員均坐在店內(nèi)全程專注于相互交流，未注意到有人進(jìn)店。極氪汽車北京長楹天街展示店一位產(chǎn)品專員向《中國消費(fèi)者報(bào)》記者表示，中午前后到店人數(shù)不多是受這家商場(chǎng)的人流量特點(diǎn)的影響，與新能源車補(bǔ)貼政策切換沒有關(guān)聯(lián)。
與極氪汽車幾十米之隔的蔚來汽車展示店，是天街東區(qū)新造車品牌占地面積較大的形象展示店。記者注意到，店內(nèi)展示有ET7、ES6和ES7共3款車型，但鮮有消費(fèi)者出入，顯得較為冷清。
這種較為冷清的市場(chǎng)現(xiàn)狀，是否會(huì)對(duì)今年新能源車消費(fèi)市場(chǎng)產(chǎn)生影響？
前不久，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，今年新能源車銷量有望達(dá)到900萬輛，在去年高速增長基礎(chǔ)上繼續(xù)加快增長。
不過，政策的變化促使部分消費(fèi)者提前購車，一定程度上透支了今年初的新能源車市場(chǎng)。多位業(yè)內(nèi)人士表示，今年上半年，國內(nèi)新能源車市將會(huì)有一個(gè)承壓期，預(yù)計(jì)從5月開始市場(chǎng)將逐步恢復(fù)，一方面是因?yàn)椴糠钟脩糍徿囆枨筇崆搬尫?，另一方面則是消費(fèi)信心也需要時(shí)間恢復(fù)。
崔東樹認(rèn)為，2022年12月新能源車市場(chǎng)需求相對(duì)堅(jiān)挺，年底新能源車補(bǔ)貼退出推動(dòng)部分新能源車潛在消費(fèi)者提前購買。為了滿足消費(fèi)者的購車需求，多家車企陸續(xù)出臺(tái)限時(shí)保價(jià)措施。毫無疑問，今年上半年，我國新能源車市場(chǎng)將會(huì)進(jìn)入一個(gè)短暫的調(diào)整期。
性價(jià)比優(yōu)勢(shì)亟待提升
目前，已失去購車補(bǔ)貼的新能源車和傳統(tǒng)燃油車在同一起跑線上展開比拼。這意味著，新能源車將迎來前所未有的激烈市場(chǎng)競(jìng)爭。
在汽車市場(chǎng)中，車輛是否具備足夠的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，是不少消費(fèi)者選車時(shí)關(guān)注的重點(diǎn)。而面對(duì)新能源車價(jià)格上漲的現(xiàn)實(shí)，如何進(jìn)一步放大新能源車性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，是擺在汽車企業(yè)面前的一道難題。
對(duì)于汽車企業(yè)而言，提升車輛的綜合競(jìng)爭力，及時(shí)滿足消費(fèi)者用車需求，是獲得消費(fèi)者關(guān)注的一種方式。
極氪汽車北京常營天街展示店一位張姓銷售顧問向《中國消費(fèi)者報(bào)》記者介紹說，目前店內(nèi)主要展示和銷售的車型是極氪001，雖然極氪汽車官方?jīng)]有出臺(tái)保價(jià)方案，但是今年1月剛剛對(duì)該款車型完成年度改款并已上市，在不提升市場(chǎng)售價(jià)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升車輛的競(jìng)爭實(shí)力，這也算是另一種方式的降價(jià)。
最近兩個(gè)月，不少主流車企對(duì)新能源車型推出限時(shí)保價(jià)政策方案，承諾消費(fèi)者在2022年底之前成功下訂單并在規(guī)定期限內(nèi)交付尾款提車，都可以享受2022年國家新能源補(bǔ)貼。
實(shí)際上，當(dāng)新能源車補(bǔ)貼政策發(fā)生變化時(shí)，汽車企業(yè)常用保價(jià)方案來吸引消費(fèi)市場(chǎng)關(guān)注。蔚來汽車北京常營天街一位姓嚴(yán)的銷售顧問向《中國消費(fèi)者報(bào)》記者介紹說，為了降低因國家補(bǔ)貼政策取消帶來的影響，消費(fèi)者在今年1月購車仍可享受1.1萬元左右的購車補(bǔ)貼。而因?yàn)镋S6車型即將完成煥新，消費(fèi)者現(xiàn)在購買ES6車型可享受2.3萬元左右的優(yōu)惠。
可以預(yù)見，為了應(yīng)對(duì)政策調(diào)整，汽車企業(yè)將采取不同措施，提升新能源車性價(jià)比優(yōu)勢(shì)也將會(huì)成為未來發(fā)展的趨勢(shì)。
關(guān)鍵詞： 新能源車 價(jià)格上漲 中國消費(fèi)者報(bào)
