我國(guó)工程機(jī)械競(jìng)爭(zhēng)力快速提升
12月1日起，挖掘機(jī)、裝載機(jī)等非道路移動(dòng)機(jī)械從“國(guó)三”排放標(biāo)準(zhǔn)切換到“國(guó)四”排放標(biāo)準(zhǔn)，綠色發(fā)展成為工程機(jī)械行業(yè)的必答題。
2022年以來(lái)，工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)未雨綢繆，搶抓排放標(biāo)準(zhǔn)切換的風(fēng)口，積極推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，在高端與重大設(shè)備研制、電動(dòng)化與智能化突破，以及國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力提升上取得顯著成果。
推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新
【資料圖】
2022年7月26日，全球最大旋挖鉆機(jī)XR1600E在徐工基礎(chǔ)工程機(jī)械有限公司的智能制造新基地發(fā)布。該產(chǎn)品成功解決了特大橋梁工程復(fù)雜環(huán)境下超大直徑、超深樁施工問(wèn)題，將助推“超級(jí)工程”的高效建設(shè)。
徐工基礎(chǔ)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，歷經(jīng)多年的技術(shù)積淀，公司已全面掌握基礎(chǔ)工程施工裝備領(lǐng)域的核心技術(shù)，擁有行業(yè)型譜最全的超大噸位旋挖鉆機(jī)，且均實(shí)現(xiàn)批量銷(xiāo)售應(yīng)用。
進(jìn)入2022年以來(lái)，我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)一如既往地實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研用緊密結(jié)合，一批達(dá)到國(guó)際先進(jìn)和國(guó)際領(lǐng)先的工程裝備投放市場(chǎng)，一批科研成果和重大技術(shù)裝備得到推廣應(yīng)用，較好地滿足了國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和重大項(xiàng)目需求。
“持續(xù)推進(jìn)創(chuàng)新，我國(guó)工程機(jī)械近兩年連續(xù)開(kāi)花結(jié)果?！敝袊?guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)呂瑩向記者表示，不僅一批高端工程機(jī)械和重大技術(shù)裝備完成研制并應(yīng)用，還有很多設(shè)備在極限參數(shù)上實(shí)現(xiàn)重大突破。
呂瑩介紹說(shuō)，比如，研制成功了直徑3米以下的超小盾構(gòu)機(jī)，這么小的體積要裝很多功能件，在配套件集成化、機(jī)構(gòu)件輕量化上要解決很多難題。再譬如，汽車(chē)起重機(jī)整備質(zhì)量以前是60噸左右，現(xiàn)在有的降到50噸以下，可以直接通過(guò)部分橋和路，有望在更多場(chǎng)景應(yīng)用。
在整機(jī)性能與參數(shù)提升的背后，是整個(gè)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈水平的提升。國(guó)內(nèi)一批大型骨干整機(jī)企業(yè)不斷加快零部件國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，積極開(kāi)展高端零部件研發(fā)、制造和試驗(yàn)檢測(cè)，高端零部件國(guó)產(chǎn)化率不斷提升，一些關(guān)鍵零部件研制試驗(yàn)取得新進(jìn)展。一批核心零部件制造商加快與整機(jī)企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈深度融合，有的從生產(chǎn)替代產(chǎn)品走向主機(jī)配套市場(chǎng)，有的入圍高端品牌工程機(jī)械制造商配套供應(yīng)體系，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
對(duì)于工程機(jī)械全行業(yè)的高端化探索，中國(guó)科學(xué)院院士、南京大學(xué)教授都有為在中國(guó)（徐州）工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與前沿技術(shù)國(guó)際高峰論壇上表示，高端工程機(jī)械及其關(guān)鍵零部件最大的難點(diǎn)還是與之相適應(yīng)的新材料。工程機(jī)械上下游產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)該協(xié)同創(chuàng)新，加快推進(jìn)新材料產(chǎn)業(yè)“政、產(chǎn)、學(xué)、研、金、用”深度融合，盡快實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)和高端核心零部件自主可控。
加快智能轉(zhuǎn)型
近日，在經(jīng)歷前期試用后，三一國(guó)際正式向甘肅泰隆森礦業(yè)交付了15臺(tái)“電動(dòng)先鋒”純電動(dòng)寬體自卸車(chē)。在2022年一季度末召開(kāi)的業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上，三一國(guó)際相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示，2021年，公司智能化、電動(dòng)化產(chǎn)品在全部產(chǎn)品中的銷(xiāo)售占比已提升到15%左右。未來(lái)，在電動(dòng)技術(shù)可全面滿足不同工況的前提下，公司將不再開(kāi)發(fā)燃油版產(chǎn)品。
在低碳發(fā)展的背景下，工程機(jī)械行業(yè)綠色發(fā)展成績(jī)亮眼。天眼查數(shù)據(jù)顯示，近5年，電動(dòng)工程機(jī)械相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量的復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到30%。目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)工程機(jī)械滲透率較低，隨著鋰電產(chǎn)業(yè)鏈不斷成熟，電池成本進(jìn)一步下降，未來(lái)3年電動(dòng)工程機(jī)械滲透率將快速提升。
呂瑩分析說(shuō)，目前工程機(jī)械新能源產(chǎn)品的價(jià)格還相對(duì)偏高，一方面是因?yàn)榱繘](méi)有起來(lái)，另一方面產(chǎn)業(yè)鏈還不夠成熟?，F(xiàn)在業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)都在做新能源產(chǎn)品，技術(shù)路線差不多，最后誰(shuí)能做起來(lái)，要看產(chǎn)業(yè)鏈整合能力。未來(lái)，隨著應(yīng)用場(chǎng)景增多，新能源產(chǎn)品發(fā)展空間可觀。
據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)介紹，目前，叉車(chē)中電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品占比由27.7%上升到60%；升降工作平臺(tái)電動(dòng)率已超90%；電動(dòng)或混合動(dòng)力起重機(jī)及推土機(jī)等已實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)；其他工程機(jī)械電動(dòng)化也有了新突破。
與此同時(shí)，工程機(jī)械行業(yè)在智能化上全力出擊。2022年10月31日，工信部公示2022年新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合發(fā)展試點(diǎn)示范名單。憑借在數(shù)智化轉(zhuǎn)型方面的創(chuàng)新實(shí)踐和領(lǐng)先實(shí)力，三一集團(tuán)成功入選首批“數(shù)字領(lǐng)航”企業(yè)。也是在10月，世界經(jīng)濟(jì)論壇（WEF）發(fā)布的新一期11家全球制造業(yè)領(lǐng)域燈塔工廠名單，三一重工長(zhǎng)沙18號(hào)工廠上榜。18號(hào)工廠是繼三一重工北京樁機(jī)工廠后，全球重工行業(yè)第二座獲認(rèn)證的燈塔工廠。
三一集團(tuán)董事、執(zhí)行總裁兼總工程師易小剛透露，燈塔工廠智能制造改造前后，長(zhǎng)沙18號(hào)工廠的產(chǎn)線工人人數(shù)減少了接近三分之二，產(chǎn)能卻翻了一番，由原來(lái)每月生產(chǎn)400多臺(tái)設(shè)備提升至產(chǎn)能突破900臺(tái)，智能制造帶來(lái)的效益提升非常明顯。目前，三一集團(tuán)正在加速推動(dòng)數(shù)智化轉(zhuǎn)型，公司提出了“三個(gè)三”戰(zhàn)略，希望未來(lái)用3000名工人、30000名工程師，達(dá)成3000億元銷(xiāo)售額。
深耕國(guó)際市場(chǎng)
隨著產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升，越來(lái)越多的工程機(jī)械產(chǎn)品走出國(guó)門(mén)，成為國(guó)際市場(chǎng)上的暢銷(xiāo)款。
中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年1月至10月，共銷(xiāo)售挖掘機(jī)220797臺(tái)，同比下降26%；其中國(guó)內(nèi)131340臺(tái)，同比下降46.4%；出口89457臺(tái)，同比增長(zhǎng)67.3%。自2021年4月份以來(lái)，國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)銷(xiāo)量連續(xù)出現(xiàn)單月銷(xiāo)量同比下滑而出口保持快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。
“出口快速增長(zhǎng)，反映出我國(guó)挖掘機(jī)海外競(jìng)爭(zhēng)力逐步增強(qiáng)?！比恢毓は嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。
我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)積極實(shí)施國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略，產(chǎn)品技術(shù)水平和國(guó)際市場(chǎng)美譽(yù)度顯著提高。截至目前，行業(yè)企業(yè)境外業(yè)務(wù)覆蓋170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，海外研發(fā)、制造、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)、人力資源等進(jìn)一步完善和提高，成為擴(kuò)大國(guó)際市場(chǎng)、樹(shù)立國(guó)際品牌的有力支撐。
呂瑩表示，出口的高速增長(zhǎng)是工程機(jī)械企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力與服務(wù)能力提升、業(yè)務(wù)覆蓋范圍擴(kuò)大、用戶滲透加深等多種因素綜合作用的結(jié)果。目前來(lái)看，國(guó)際市場(chǎng)還有很多空間有待開(kāi)拓，既包括現(xiàn)有市場(chǎng)存量換新，也有由產(chǎn)品升級(jí)、工藝革新帶來(lái)的新增應(yīng)用領(lǐng)域。
“很多企業(yè)國(guó)際化布局已經(jīng)做得很好了，在營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)上各有優(yōu)點(diǎn)和特色?！眳维摻ㄗh，今后要更多體現(xiàn)行業(yè)合力，企業(yè)之間要協(xié)同配合，在海外相互支撐，暢通產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)，共同維護(hù)良好的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。從根本上來(lái)說(shuō)，還是要繼續(xù)深耕供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，改進(jìn)更多細(xì)節(jié)。未來(lái)，隨著研發(fā)制造、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同上的提升，中國(guó)企業(yè)有能力在國(guó)際市場(chǎng)做得更好。
展望2023年，工程機(jī)械行業(yè)前景如何？中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)蘇子孟表示，3部門(mén)近日聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于鞏固回升向好趨勢(shì)加力振作工業(yè)經(jīng)濟(jì)的通知》，為鞏固工程機(jī)械行業(yè)回升向好趨勢(shì)提供了新的政策保障。2022年，我國(guó)在克服多重不利因素影響下，經(jīng)濟(jì)預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長(zhǎng)，對(duì)明年經(jīng)濟(jì)發(fā)展將會(huì)產(chǎn)生積極影響。在穩(wěn)預(yù)期穩(wěn)就業(yè)等政策取向引導(dǎo)下，我國(guó)基建投資和制造業(yè)投資等將會(huì)穩(wěn)步增長(zhǎng)，加上各地區(qū)各領(lǐng)域穩(wěn)增長(zhǎng)措施持續(xù)落地和我國(guó)工程機(jī)械出口繼續(xù)保持較強(qiáng)韌性等，預(yù)計(jì)2023年行業(yè)將繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行態(tài)勢(shì)。（記者 劉 瑾）
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