插電式、增程式混動車輛，今后將無法再免費獲得上海綠牌，對于上海地區(qū)的消費者來說，想買車的抓緊了。10月10日消息，根據(jù)上海市最新出臺的

插電式、增程式混動車輛，今后將無法再免費獲得上海綠牌，對于上海地區(qū)的消費者來說，想買車的抓緊了。

10月10日消息，根據(jù)上海市最新出臺的《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》，自2023年1月1日起，對消費者購買或受讓插電混動汽車(含增程式)的，不再發(fā)放專用牌照額度。

這也就意味著，從2023 年開始，在上海購買插電混動的不再享有免費牌照的福利，將會同燃油車購車群體一樣，參與號牌競拍。

而且，因為一些車輛的產(chǎn)能和交付排期，可能會持續(xù)到明年，目前一些上海4S店因為產(chǎn)能問題無法交車，已經(jīng)不在接受插混車型的訂單。

據(jù)悉，目前國家的新能源汽車目錄當(dāng)中，包括了純電動汽車、插電式混合動力汽車、增程式電動汽車和燃料電池汽車。

因為上海插混車型免費送綠牌，相較于油車可節(jié)省數(shù)十萬元的號牌費用，而兩車在使用差異上并不大。所以，上海一直都是插電混動和增程式汽車的重要市場，數(shù)據(jù)顯示，上海的插電混動汽車銷量占了全國銷量的三成以上。

而此次上海市率先將“插電、增程式”混動車型剔除免費綠牌陣營，不排除其它地區(qū)跟進。

對于車企而言，從政策層面來看，插混和增程式都屬于過渡產(chǎn)品，最終還是要升級到純電的動力路線。

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