9 月 30 日消息，隨著電動汽車的不斷發(fā)展，許多傳統(tǒng)車企都開始積極轉(zhuǎn)型電氣化，并推出了自家的電動車型。不過，也有部分車企對電動汽車行業(yè)持
9 月 30 日消息，隨著電動汽車的不斷發(fā)展，許多傳統(tǒng)車企都開始積極轉(zhuǎn)型電氣化，并推出了自家的電動車型。不過，也有部分車企對電動汽車行業(yè)持謹慎態(tài)度，其中就包括日本豐田汽車集團。
據(jù) CNBC 今日報道，昨日，豐田首席執(zhí)行官豐田章男在介紹媒體采訪時表示，盡管豐田將在未來幾年推出更多的電動汽車，但公司也將提供一系列其他選擇，包括油電混合動力、氫燃料和傳統(tǒng)化石燃料驅(qū)動的汽車。豐田章男稱，缺乏足夠的基礎(chǔ)設(shè)施將影響電動汽車的接受度，這是該公司決定不全面投入電動車領(lǐng)域的一大因素。
據(jù)悉，不少環(huán)保組織都對豐田的戰(zhàn)略進行了批評，他們認為豐田沒有全力開發(fā)純電動汽車等環(huán)保汽車。目前，豐田計劃在未來 9 年內(nèi)投資 700 億美元(約 4984 億元人民幣)用于電動汽車，其中 350 億美元(約 2492 億元人民幣)將用于純電動汽車。同時，豐田計劃到 2025 年在全球范圍內(nèi)提供約 70 種電動汽車，到 2030 年，銷售約 350 萬輛純電動汽車，占年銷量的三分之一左右。
據(jù)IT之家此前報道，豐田汽車北美銷售執(zhí)行副總裁杰克-霍利斯(Jack Hollis)曾表示，消費者從傳統(tǒng)燃油車轉(zhuǎn)向純電動汽車的速度可能不會像一些車企預期的那么快，對于許多消費者來說，混動車型可能是是近期更好的解決方案。
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