舍弗勒展示與重塑股份合作開發(fā)的燃料電池樣車舍弗勒為氫能交通運輸解決方案提供關鍵部件和系統(tǒng)合資公司Innoplate將開展雙極板批量生產(chǎn)德國布爾
舍弗勒展示與重塑股份合作開發(fā)的燃料電池樣車
舍弗勒為氫能交通運輸解決方案提供關鍵部件和系統(tǒng)
合資公司Innoplate將開展雙極板批量生產(chǎn)
(資料圖)
德國布爾2022年9月19日/美通社/ --舍弗勒致力于為商用車提供創(chuàng)新驅動系統(tǒng)，其中包括氫能技術解決方案——這項技術在長途運輸中尤其具有應用潛力。公司目前正在開發(fā)用于燃料電池系統(tǒng)的關鍵部件，為實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化規(guī)模生產(chǎn)奠定基礎。
在2022德國漢諾威國際交通運輸博覽會（IAA Transportation）上，舍弗勒將展示一款基于純電動貨車改造的燃料電池樣車。該款樣車由舍弗勒與全球領先的商用車氫燃料電池技術供應商重塑股份攜手開發(fā)。樣車驅動系統(tǒng)采用舍弗勒三合一電驅動橋，由燃料電池系統(tǒng)提供電力。電驅動橋、燃料電池、控制系統(tǒng)及能量管理系統(tǒng)均由舍弗勒設計開發(fā)和打造。舍弗勒希望通過這款樣車展示電驅動系統(tǒng)、燃料電池和鋰電池技術之間如何實現(xiàn)協(xié)同工作。
舍弗勒集團汽車科技事業(yè)部首席執(zhí)行官馬迪斯?青克說道："在舍弗勒看來，燃料電池是商用車驅動技術的一個重要組成部分，這項技術最初將主要用于長途運輸商用車上，包括行駛距離同樣比較長的廂式貨車。"
助力燃料電池核部件產(chǎn)業(yè)化發(fā)展
燃料電池由許多部件和子系統(tǒng)組成，其中雙極板是不可或缺的關鍵部件。雖然每張板的厚度只有50-100μm，但一個電堆所有雙極板的重量可占整個電堆的80%，體積可占65%。舍弗勒從2017年開始開發(fā)金屬雙極板，目前在位于德國赫爾佐根奧拉赫的工廠中進行小規(guī)模生產(chǎn)。舍弗勒在雙極板生產(chǎn)中充分利用了公司在冷成型、沖壓、焊接和表面處理等方面多年來積累的豐富技術。舍弗勒集團電驅動事業(yè)部負責人約亨?施羅德博士表示："得益于舍弗勒擁有的高精密成型和沖壓技術以及創(chuàng)新的表面涂層工藝，我們能夠生產(chǎn)具有超高效率和卓越性能的金屬雙極板。"對舍弗勒而言，為雙極板等超薄鋼件開發(fā)成型和涂層等生產(chǎn)工藝，在很大程度上是在公司已有工藝基礎上進行的調整，包括多年來用于電機和變速箱等部件的核心生產(chǎn)工藝。舍弗勒還發(fā)揮自身在軸承技術方面的優(yōu)勢，開發(fā)用于燃料電池供氣的軸向和徑向氣膜軸承、氫氣引射器，以及熱管理系統(tǒng)的關鍵部件，包括熱管理模塊和用于分散式冷卻液調節(jié)的智能單閥。此外，公司不斷拓展在燃料電池系統(tǒng)控制方面的技術能力，包括用于實現(xiàn)燃料電池特定功能的軟件模塊。
燃料電池樣車彰顯舍弗勒系統(tǒng)專長
在燃料電池開發(fā)和優(yōu)化工作的各個方面，舍弗勒始終專注于部件和子系統(tǒng)在整個系統(tǒng)中的協(xié)同工作。公司的氫能技術專家打造了一個專門用于移動式應用的燃料電池系統(tǒng)，并成功將其集成到樣車中。該款樣車基于純電動貨車打造，電池容量為13kW·h，最大功率輸出為85kW，燃料電池系統(tǒng)的額定持續(xù)輸出功率為50kW。驅動系統(tǒng)采用舍弗勒三合一電橋，其中集成了電機控制器，最大輸出功率為140kW。舍弗勒將這款樣車作為一個開發(fā)平臺，來測試和優(yōu)化不同系統(tǒng)部件之間的協(xié)作。
攜手伙伴推進雙極板產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)
燃料電池動力系統(tǒng)得到廣泛應用的關鍵是實現(xiàn)關鍵部件和系統(tǒng)生產(chǎn)的規(guī)模經(jīng)濟，從而不斷提高產(chǎn)品的成本效益。舍弗勒始終專注于產(chǎn)業(yè)化能力建設，這也是舍弗勒戰(zhàn)略的重要組成部分。舍弗勒與Symbio（佛吉亞與米其林的氫能技術合資公司）合作成立了Innoplate公司，并計劃在2024年初實現(xiàn)雙極板批量生產(chǎn)。預計初期年產(chǎn)量為400萬件，到2030年增加到約5000萬件。應用領域包括移動式和固定式應用。約亨?施羅德博士說道："舍弗勒與Symbio聯(lián)合生產(chǎn)的目標是實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟，這對于提升燃料電池生產(chǎn)的成本效益非常關鍵。"
2022年初，舍弗勒建立了一個小規(guī)模試制工廠，來驗證雙極板產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)的可行性。工廠可生產(chǎn)最大尺寸達1800mm×600mm的電解槽用雙極板。這間工廠與舍弗勒特殊設備部合作設計打造，每個工藝環(huán)節(jié)都實現(xiàn)了自動化。該工廠位于舍弗勒設在赫爾佐根奧拉赫的全新卓越氫能中心，其中包括一個大型測試臺架，可對電解槽和燃料電池進行部件、電堆及系統(tǒng)等不同級別的測試。
舍弗勒參加2022德國漢諾威國際交通運輸博覽會
今年，舍弗勒將首次亮相全球交通運輸和物流行業(yè)的盛會——德國漢諾威國際交通運輸博覽會（IAA Transportation），展示一系列面向商用車的動力總成和底盤系統(tǒng)解決方案。
舍弗勒展位號：12號館B37展位；露天展區(qū)U47展位。
在德國漢諾威國際交通運輸博覽會上，舍弗勒將展示一款基于純電動貨車打造的燃料電池樣車
雙極板是燃料電池的關鍵部件，舍弗勒從2017年開始開發(fā)用于燃料電池的金屬雙極板
圖片：舍弗勒
關于舍弗勒
作為一家全球性汽車和工業(yè)產(chǎn)品供應商，舍弗勒集團70余年來始終秉承開拓創(chuàng)新精神，致力于推動交通出行和工業(yè)制造領域的創(chuàng)新與發(fā)展。依托在電驅動、低碳驅動、工業(yè)4.0、數(shù)字化和可再生能源領域提供創(chuàng)新型技術、產(chǎn)品和服務，舍弗勒集團致力于成為值得信賴的合作伙伴，讓交通出行和工業(yè)制造更高效、更智能、更可持續(xù)。作為一家技術型公司，舍弗勒集團提供覆蓋整個動力總成及底盤應用的高精密部件與系統(tǒng)，以及廣泛應用于工業(yè)領域的滾動軸承和滑動軸承解決方案。舍弗勒集團2021年銷售額約為139億歐元，目前約有83,000名員工，是全球大型家族企業(yè)。根據(jù)德國專利商標局（DPMA）數(shù)據(jù)，舍弗勒在2021年注冊超過1,800多項專利，是德國第三大最具創(chuàng)新力的公司。
關于舍弗勒大中華區(qū)
舍弗勒于1995年開始在中國投資生產(chǎn)。20多年來，舍弗勒已成為中國汽車和工業(yè)領域重要的供應商和合作伙伴。秉承"本土資源服務本土市場"理念，舍弗勒大中華區(qū)致力于本土生產(chǎn)和本土研發(fā)，為客戶提供高品質產(chǎn)品與近距離服務。目前，舍弗勒大中華區(qū)擁有員工約1.2萬人，在上海安亭、湖南長沙設有2個研發(fā)中心，在太倉、蘇州、銀川、南京、湘潭等地設有10座工廠，在北京、上海、沈陽、廣州、南京、濟南、成都、武漢、太原、重慶、西安、天津、大連、杭州、長沙、哈爾濱、鄭州、香港、臺北、臺中等全國各地設有20個銷售辦事處。從2016年起，舍弗勒大中華區(qū)連續(xù)7年被評為"中國杰出雇主"（China Top Employer）企業(yè)。
