近日消息，據(jù)日媒報道，全新豐田皇冠于9月1日正式抵達了日本的部分經(jīng)銷商，其預售價為435萬日元起，約人民幣22萬元。據(jù)了解，該車在日本市

近日消息，據(jù)日媒報道，全新豐田皇冠于9月1日正式抵達了日本的部分經(jīng)銷商，其預售價為435萬日元起，約人民幣22萬元。

據(jù)了解，該車在日本市場訂單已經(jīng)接近10000臺，如果超過10000臺訂單，那么其交付時間或將延長至一年之后。

新一代皇冠發(fā)布于今年7月份，包含跨界車、轎車、旅行版和SUV等多款衍生車型，這些車型都將融合在皇冠品牌之中，并占據(jù)更多細分市場，該車還將在今年以進口車的身份引入國內市場，并由一汽豐田負責銷售。

先期達到經(jīng)銷商處的就是熱度最高的跨界版，然而正如此前的預告圖和效果圖一樣，皇冠跨界版的造型確實挺讓人一言難盡，尤其是車頭和車尾，還使用了與車身異色的設計，就挺讓人看不懂，有網(wǎng)友直言稱丑、毀經(jīng)典。

相比于外觀，該車的內飾顯得正常了許多，其大面積使用了軟質皮真皮材料，同時配有三幅式多功能方向盤，并配有全液晶儀表盤，中控多媒體顯示屏采用懸浮式設計，整體框架則是與儀表盤罩相連接，形成了一體式，當然，祖?zhèn)鞯拇蠛谶呉彩遣豢杀苊獾摹?/p>

新車中控臺中央過道區(qū)域配備了電子換擋機構，上方的空調控制區(qū)域則保留了物理按鍵，保證了實用性的同時，整體搭配還是能夠體現(xiàn)出一些豪華感。

該車的尺寸為4930/1840/1540mm，軸距為2850mm，采用的是常規(guī)五座設計，所以空間方面不用有太大的擔心，配置來看，像什么前排座椅加熱/通風也不會缺席。

動力方面，新一代皇冠徹底拋棄了純燃油版本，其全系標配了混動系統(tǒng)，分為2.5L和2.4T兩種版本，其中前者最大可輸出249馬力，后者可輸出350馬力，均支持純電行駛，里程約為60公里，不過目前二者均不提供插電混動版。

此外，新車在傳動系統(tǒng)方面均匹配電子四驅系統(tǒng)，由后橋上的單電機實現(xiàn)，不過2.4T車型采用的是6速手自一體變速箱，2.5L車型使用的是e-CVT變速箱。

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