特斯拉車主維權(quán)的途徑多種多樣，國(guó)內(nèi)有站車頂?shù)?，有拉橫幅的，而國(guó)外更絕，直接絕食!據(jù)媒體報(bào)道，由于特斯拉糟糕的客戶售后服務(wù)，以及特斯

特斯拉車主維權(quán)的途徑多種多樣，國(guó)內(nèi)有站車頂?shù)?，有拉橫幅的，而國(guó)外更絕，直接絕食!

據(jù)媒體報(bào)道，由于特斯拉糟糕的客戶售后服務(wù)，以及特斯拉車身質(zhì)量問(wèn)題，挪威不少車主選擇向其抗議維權(quán)。

現(xiàn)場(chǎng)照片顯示，這些車主將其車輛擺出了“HELP”標(biāo)示表達(dá)訴求，并集體在車前絕食抗議，期望引起官方及網(wǎng)友的關(guān)注。

不僅如此，這幫車主還建立專門的網(wǎng)站，詳細(xì)列出了他們遇到的問(wèn)題，包括：

在寒冷天氣無(wú)法啟動(dòng)車輛;門把手打不開(kāi);座椅異響、松動(dòng);后備箱蓋上充滿雨水;網(wǎng)絡(luò)了解速度慢;過(guò)減速帶時(shí)車內(nèi)異響;車等不工作;新車生銹以及投訴等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等。

車主表示，車輛出現(xiàn)問(wèn)題后，他們花費(fèi)大量時(shí)間與特斯拉的相關(guān)負(fù)責(zé)人工溝通，但是他們卻從來(lái)沒(méi)有收到過(guò)問(wèn)題的回復(fù)，此類問(wèn)題不僅發(fā)生在挪威市場(chǎng)，就連美國(guó)市場(chǎng)也是如此。

有趣的是，雖然這件事鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，世界皆知，但特斯拉官方并未對(duì)此做出回應(yīng)。

而馬斯克本人同樣也沒(méi)有什么表態(tài)，反而是發(fā)布了一條推文，翻譯過(guò)來(lái)就是：朋友們，一個(gè)好的建議，我已經(jīng)定期在禁食了，并且感覺(jué)良好。

問(wèn)題是馬斯克本人近期確實(shí)是在減肥，且有所成效，所以這條推文到底是他在內(nèi)涵挪威車主絕食維權(quán)還是在純粹分享自己的減肥經(jīng)驗(yàn)，怕是只有他自己才能知曉吧。

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