北京時(shí)間11月14日早間消息，據(jù)彭博社報(bào)道，知情人士透露，Waymo計(jì)劃于今年12月初向商用無人駕駛汽車領(lǐng)域再邁進(jìn)一步，通過一個(gè)新的消費(fèi)出租

北京時(shí)間11月14日早間消息，據(jù)彭博社報(bào)道，知情人士透露，Waymo計(jì)劃于今年12月初向商用無人駕駛汽車領(lǐng)域再邁進(jìn)一步，通過一個(gè)新的消費(fèi)出租車品牌提供付費(fèi)無人駕駛出租車服務(wù)。

該服務(wù)有望在美國亞利桑那州菲尼克斯市推出，Waymo之前已經(jīng)在那里運(yùn)營一個(gè)用克萊斯勒Pacifica改裝的無人駕駛車隊(duì)。

據(jù)悉，部分汽車將會(huì)配備備用駕駛員，以便在必要的時(shí)候接管汽車的控制權(quán)。除此之外，與Uber和Lyft相比，其定價(jià)也將較頗具競爭力。

提供付費(fèi)無人駕駛服務(wù)是該公司的一個(gè)重要里程碑，但可能并沒有實(shí)現(xiàn)真正的跨越。彭博社懷疑，這項(xiàng)服務(wù)最初可能僅限于Waymo現(xiàn)有的“早期乘客項(xiàng)目”，共有400人參與該項(xiàng)目。而運(yùn)營范圍可能也會(huì)與之前的測試范圍相同。最后，雖然很多無人駕駛汽車不會(huì)配備備用駕駛員，但Waymo早在2017年10月就開始測試這項(xiàng)功能——當(dāng)出現(xiàn)復(fù)雜問題時(shí)，遠(yuǎn)程操作中心的人可以介入其中。

雖然該服務(wù)的覆蓋范圍可能會(huì)逐步擴(kuò)大，但其推出之初不會(huì)較之前的測試出現(xiàn)太大變化。

據(jù)悉，Waymo希望在美國各地的多個(gè)城市推出這項(xiàng)服務(wù)，其中也包括硅谷。Waymo已經(jīng)在當(dāng)?shù)赝ㄟ^無人駕駛服務(wù)為X實(shí)驗(yàn)室員工提供出租車服務(wù)，而且還在那里獲準(zhǔn)測試沒有備用駕駛員的無人駕駛汽車。

關(guān)鍵詞： Waymo 付費(fèi)無人駕駛出租車